据统计，2024年9月中国炼厂保税低硫船用燃料油产量为99.3万吨，环比下降14.03%，同比下降15.13%。

　　9月，配额紧张问题仍存，部分集团继续调节生产进度，拖累本月低硫燃料油产量继续大幅下滑。具体来看，本月中石化集团配额相对充裕，产量继续维持高位。其中，胜利油田石化总厂、青岛石化继续维持高产水平。茂名石化、湛江东兴产量小幅增长，镇海炼化产量下滑，其余炼厂产量大致维持稳定。中石油集团出口配额紧缺，低硫燃料油出口配置计划重点放在辽河石化和大港石化两家炼厂。此外，锦州石化、锦西石化、华北石化、大连石化等炼厂也有少量的生产计划，其余炼厂没有分配指标配额，整体产量大幅下降。中海油集团受配额紧张以及舟山石化计划检修等因素影响，产量也明显下降。中化、浙石化本月仍没有生产计划。

　　9月20日，24年第三批低硫船用燃料油出口配额100万吨正式下发。其中，中石油44万吨，中石化47万吨，中海油9万吨，中化、浙石化未获得出口配额。

　　10月来看，第三批配额的下放并没有有效缓解当前低硫燃料油出口配额紧张的局面，10月各集团仍将面临配额不足的情况，低硫燃料油产量将继续下滑，预计10月低硫船燃产量在70-80万吨。国产低硫资源供应紧缺，10月仍有部分进口低硫资源到货以补充需求缺口。高硫资源和MGO资源则维持常规进口量，预计10月进口资源到货量维持在45-55万吨。整体来看，10月保税船用燃料油整体供应将继续收紧。

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