据从市场处获悉,11月交期的ESPO原油船货DES贴水贸易商报价涨至0.5-0.6美元/桶,挂靠1月布伦特ICE,暂听闻个别成交水平约在0.3美元/桶附近,具体则以市场实际成交为准。这也是ESPO原油贴水一年来首次由负转正。而早在8月底,10月装船的ESPO原油贴水价格由于大户采购已掀起一轮涨势,当时贴水报价升至-0.2美元/桶,部分成交在-0.4至-0.3美元/桶,挂靠12月布伦特ICE。
分析认为,10月船货价格已然推涨并基本售罄,11月船货贴水则进一步转为正值,反映出下游原料刚需较为旺盛。一方面,四季度进口原油配额执行进度有加快趋势;另一方面,相关消息面或有逐步落地可能,燃料油与稀释沥青进口放缓,叠加其他进口油种货紧价高下,共同导致ESPO原油价格走高,且短期内仍将维持偏高价位。
然而,四季度进口原料成本上升,但成品油需求则难有乐观表现,加之新投产大炼化成品或将投入市场,四季度地方炼厂利润率及开工率均面临一定压力。此外,原油配额刚需虽强,但油价高企或抑制买兴,且燃料油、稀释沥青进口则存较大变数,故而四季度进口原料整体需求难有明显增量。
据数据显示,截止9月18日当周,山东地炼常减压开工率在56.02%,预计9月份开工率在56.5%附近,预计三季度整体开工率在53.5%水平。虽然四季度地方炼厂检修减少,但利润持弱下,预计整体开工率或维持在54-56%区间,反弹幅度有限。
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