8月底，上海巴斯夫及万华化学TDI8月结算价格分别公布在14500元/吨及14000元/吨，普遍高于业者预期，受供方挺市态度影响，业者报盘随之走高，市场价格重心走强。不过下游对于偏高价报盘仍有抵触心态，新单落实情况不佳，受买单弱势影响，市场开始出现少量偏低价货源，部分业者小幅让利以期出货。

　　然而今晨，上海科思创TDI最新指导价上调300元/吨至14600元/吨，限量供应，加之8月下旬刚重启的烟台TDI装置再度传出或有波动消息，供方的挺市拉涨态度不改，市场偏低价货源随之收敛，主流报盘稳中出现向暖趋势。

　　当前供应端利好持续，多套装置仍处于检修状态：甘肃银光12万吨/年TDI装置8月6日-8月10日陆续停车检修，预计40-45天；和山巨力15万吨/年TDI装置8月10日停车检修，预计40天左右；万华福建25万吨/年TDI装置9月2日停车检修，预计15天左右。国内TDI整体开工率依旧维持在偏低水平，继续利好TDI市场。

　　后续来看，TDI或仍有一定上涨预期。当前TDI工厂挺市态度明确，供应端仍有利好持续支撑，业者心态小幅向好转变，业者低出谨慎，后续报价仍存上调预期。不过下游需求恢复有限，目前观望心态居多，实单落实及持续性情况仍待关注，对市场上行幅度或有一定制约。  认为，短期国内TDI市场窄幅偏强震荡，继续关注供方政策指引及下游新单跟进情况。

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