‌今年上半年，随着国内经济开局良好，LNG表观消费量走高。一、二季度国产气和海气出货量均有提升，同时海气供应占比大幅走高，二季度提升4个百分点。预计三季度国内LNG市场供需双增，海气占比能否继续维持高位？

　　海气供应占比大幅走高二季度提升4个百分点

　　2024年上半年，在国内LNG市场供应中，海气占比提高，国产气占比下降。据统计数据显示，今年一季度，接收站液态出货量326.41万吨，在国内LNG市场供应中占比为38%，二季度出货量为439.68万吨，增幅34.7%，占比提升至42%。而国产气出货量虽然由一季度的532.46万吨增长至二季度609.99万吨，增幅14.56%，但占比下降了4个百分点。

　　今年上半年上游气源供应充裕，国产工厂开工率走高。但二季度国际LNG现货价格震荡走高，进口成本增加，接收站本着利润为先的原则推涨价格，增加液态出货量。因此，上半年国内LNG市场供应情况为：国产供应量稳中增加，但占比下跌，海气供应量在二季度走高，占比拉涨。

　　上半年国产供应稳中上涨但占比下降

　　今年上半年国产气源供应充裕，工厂开工率上涨至53.97%，较去年同期增长1.92个百分点，国产气产量整体增加。一、二季度工厂出货量较去年同期分别上涨21.21%和15.71%。但受制于工厂产能产量、基础设备限制，因此供应量虽然稳中上涨，但更大的变量在海气。

　　上半年海气进口量整体上涨但二季度较一季度下滑明显

　　今年上半年国内LNG进口量较去年整体上涨13.8%，其中一、二季度分别上涨20.43%和7.44%。一季度国内共接收来自17个国家的LNG运输船，二季度进口来源国减少了埃及和加拿大，减至15个进口来源国，但主要进口量依旧来自于澳大利亚、卡塔尔、马来西亚。

　　二季度国内LNG进口量较去年同期上涨7.44%，但是较今年一季度下跌7.23%。原因在于国际LNG现货价格在二季度整体走高，带动进口成本上行。一季度国内DES均价为9.41美元/百万英热，折合国内现货进口成本约3500元/吨；二季度国内DES均价上涨至11.09美元/百万英热，折合国内现货进口成本约4125元/吨，现货进口成本上涨了17.86%。由于国内LNG市场整体供应宽松，震荡上涨的进口成本使得国内现货进口贸易利润几无，贸易商难提兴趣，因此，今年二季度，国内LNG进口量较供暖季一季度整体下滑明显。

　　上半年海气液态出货量大幅走高较去年同期上涨46.45%

　　虽然二季度国内LNG接收站进口量下滑，但是液态出货量却有大幅增加。今年上半年国内LNG接收站液态出货量766.09万吨，较去年同期整体上涨46.45%。一、二季度出货量较去年同期分别上涨82.66%和27.67%。由于国内管道气供应也较为充裕，接收站液态外放需求增加，同时供暖结束后，车用市场LNG经济性优势持续较强，叠加沿海地区工业需求表现尚可，LNG下游需求支撑稳健，二季度国内LNG表观消费量大幅走高。因此，接收站液态出货量大幅走高。

　　三季度国内LNG市场供需双增

　　预计：第三季度以来，虽然受国际现货价格震荡走高影响，国内LNG现货进口成本不断上涨，但进口长协成本依旧相对较低，国内海气进口量仍有增长预期。临近供暖季，各地LNG储备库为冬季保供开始大量补库，叠加拉煤车周转率提升，城燃及车用需求均有较大提升预期，表观消费量走高带动海气、国产气出货量均有增加预期。三季度接收站液态出货量仍有上涨预期，但在二季度增幅34.7%的对比下，涨势收窄。

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