受宏观情绪提振，二甘醇成功由5300进入5400赛道，且在5400位置形成支撑。但从变化来看，市场依旧处于多空相对平衡状态，涨跌空间依旧有限，业者在寻找方向中稳步操作为主。

　　支撑一：发货稳定，有金九预期

　　当前港口的提货量基本控制在9500-10500区间，周均9500吨可满足，这个数据处于基本可消耗周到港量，当前主力下游UPR开工继续窄幅上调，聚氨酯刚需跟进且稳定性较好，聚酯灵活提货，从后市来看，9月的需求预期还是比较可观的，整体发货情况可保持。

　　支撑二：港口到船节奏放缓，库存区间摆动

　　因乙二醇罐容问题，部分船只进港速度较慢，使得尤其是在这些相关船上同时装有DEG的，上一港太仓卸货不畅，导致部分沙特大船无法准时抵达张家港卸货，因此9月港口到船较为分散，库存跟随到船情况3.5-3.8万吨之间摆动

　　偏空情况：到船总量依旧较多，库存难回落

　　虽然港口到船较为分散，但根据跟踪情况来看，周度到船依旧在12000吨位置附近，最高到港量可达15000吨以上，单周发货难全部消耗，若周末船只延期则可进出持平。发货来看，以周度9500-10500为常规区间，小幅船货余量累积至主港库存，结合到船情况库存短期难回落。

　　国际油价对化工板块支撑依旧稳固，原料端对二乙二醇仍走底层逻辑。供应来看，开工调整国产量虽然有所下调，但仍处于年内高位，进口货到货节奏稍放缓，港口库存周期性摆动。需求来看，三大下游保持刚需下稳步跟进行情，且主力下游不饱和树脂开工达年内高点，发货基本可消耗到船，供需结构摆动中平稳，市场缺乏主要续涨动力。

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