再来看一下美国到岸远东套利空间情况,如图所示,2月初开始由于远东到岸市场价格连续大幅下探,美国至远东丙烷货物的套利空间骤然缩小。套利空间由1月底最大的200美元/吨,下跌至3月底仅个位数的贴水。接着由于远东到岸市场在供需面疲软的影响下,加之原油价格大幅下探的带动,套利空间一度消失,美国至远东丙烷冷冻货的套利空间在3月底基本关闭。目前伴随远东到岸价格短期大幅反弹,4月3日美国至远东套利空间再次扩大至32美元/吨,较3月底套利明显增加。 即便如此,我们可以从上图看出,虽然国际液化气价格从3月下半月开始触底大幅反弹,但液化气价格反弹力度远远不及原油。这主要是由于液化气市场预期供应从4月开始会明显增加。中东沙特阿美和阿布达比码头检修3月底结束,加之美国天气转暖钻井和炼厂加工量有所增加,液化气产量预期增加。目前看来中东市场供应商,沙特阿美,阿布达比国家石油公司,科威特石油公司等均有4月装船现货可供出售,还有伊朗也将增加出口量。需求方面,北半球进入春季加热需求明显减少,主要需求依靠液化气深加工。目前PDH利润较前期明显好转,中国进口商买货积极性也有所提高,因此上周中国进口商相当活跃,采购4月下半月至5月上半月到岸的货物。不过一波采购以后市场回归平静,目前市场依然可见部分卖家。短期看来液化气市场在大幅上涨以后趋于稳定,整体供需面依然相对宽松,若原油持续上涨,液化气价格也将跟随上涨,不过上涨幅度相对缓和。
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