2023年1月与2月中国苯酚进口量形成鲜明对比，1月进口量创2022年至今的月度进口新高，2月进口量则创2017年至今的月度进口新低。

　　2023年1-2月，中国苯酚进口量合计为8.58万吨，其中1月进口量为7.36万吨，是2022年以来的月度进口新高，环比增长104.63%，同比增长202.48%；2月进口量为1.22万吨，创2017年以来的月度进口新低，环比减少83.38%，同比减少67.45%。

　　1月，从中国苯酚进口来源地分析来看，近洋船货进口远超远洋货物，其中自中国台湾的苯酚进口量最多，达到2.60万吨，均价为978.78美元/吨，考虑延续2022年4季度合约走量，多对接工厂，冲击江阴港口货物量不多；其次是沙特阿拉伯，进口量为1.56万吨，占比为21.21%，执行合约为主；再次是新加坡，进口量为1.46万吨，占比为19.89%，均价为1032.87美元/吨。此外，泰国、日本及韩国也维持合约常量供应，美国、德国及丹麦进口量基本可忽略不计。

　　2月，沙特拉比格酚酮装置因检修影响，月内无苯酚合约供应，中国苯酚进口来源主要是近洋船货，其中自日本的苯酚进口量最大为0.52万吨，占比达42.47%；其次是中国台湾，进口量为0.50万吨，进口均价低于日本，为963.88美元/吨；再者是新加坡及泰国，进口量围绕在0.1万吨附近。

　　据船期数据统计，1月苯酚内贸船货数量为4.39万吨，其中抵达张家港库区的船货量有1.10万吨，抵达华西库区的船货量有0.64万吨，恒阳库存抵达船货量为2.65万吨。苯酚内贸船货货物量与海关数据统计的进口量对比来看，1月进口船货量占比明显高于内贸船货补充。

　　2月华东苯酚港口统计的内贸船货量为4.05万吨，而进口量仅有1.22万吨，内贸船货抵港量占比远超进口。2023年年初，连云港两套新增酚酮装置顺利投产后，中国苯酚国货话语权进一步提升，挤压进口货物操作空间。

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