近期丙烯腈工厂不断下调开工，但似乎对市场并没有起到什么作用，仅仅只是中石化大厂上调200元/吨报价，但现货市场并未有一丝涟漪，丙烯腈工厂减产失效了，这意味着什么呢

　　我们先来看看近年来丙烯腈的发展进程。丙烯腈产能近年来发展较快，从2020年至今，产能增加163万吨，增长率达到65%左右。产能的快速增长势必对开工有一定影响，开工也随着产能的增加不断下降，但产量却在不断上升。尤其是今年2月份，单月产量已达到25.4万吨，这是往年开满负荷的情况下，也达不到的产量。

　　近期处于减产状态下的企业，赛科这次减产已经是在第一次减产25%的基础上再次减产25%，科鲁尔也是在减产25%的基础上直接停车，斯尔邦一直是维持70%的开工，但是此次减产并没有对市场形成有力的刺激。这主要是因为在今年2月份，华南新投了两套丙烯腈装置，共计33万吨，目前整体开工在60%左右。那么从减产损失量及产量增量来看，损失量仍是多着1万吨/月，但市场仍是未做出积极的反馈，仅仅是中石化大厂及赛科上调200元/吨的价格，其他工厂并未跟涨，可以看出产能增长后丙烯腈企业的艰难。

　　需求的疲软也是价格难以上涨的主要因素之一。近期腈纶市场动静不大，腈纶价格报价平稳，工厂出货表现乏力，下游纱线效益依旧较差，拿货兴趣不大。ABS方面，部分ABS装置的检修，或令石化厂家库存出现下滑。然进入三月份，北方华锦即将重启，浙江石化、揭阳石化ABS货源或陆续投放市场，其余ABS厂家多维持正常生产，整体三月ABS产量预计仍有增长。且考虑到目前的社会高库存，3月份ABS货源供应压力仍大，开工将维持在88%附近，同比仍将下降12%左右。

　　今年一季度还未过完，已经把丙烯腈行业窘迫的状态展现出来，不管是工厂还是贸易商都将是操作起来比较困难的一年。市场想要好起来，还是要看下游的需求如何，不然丙烯腈过剩问题或愈演愈烈将陷入恶性循环。

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