美联储祭出1994年以来最大加息力度，经济衰退风险急剧攀升，而拜登政府拟为削减燃料成本进行更多市场干预，各国央行的紧缩政策或加剧经济衰退风险。消息面利空因素占据主导，本轮计价周期开局便呈现下调预期，随后国际油价弱势运行为主，本轮成品油零售限价下调预期不断拉宽。

　　最终估算显示，预计6月28日24时国内汽柴油零售限价分别下调320和310元/吨，折升价约89#0.23，92#0.24，95#0.25，0#0.26。

　　截止到此次调价周期，国内成品油市场共经历十二轮调价窗口，而这也将是今年成品油零限价调整“第二跌”，呈现“10涨2跌“的格局。

　　下行行情下，国内成品油市场相弱势整理为主，市场观望气氛较浓，中下游业者操作积极性较低。并且临近月底，各商家销售压力加大，市场多采用有量议价、一单一议等灵活的销售政策，而终端操作始终较为谨慎。

　　本轮下调政策落实后，国内成品油市场将继续承压。消息面利空导致业者操作积极性愈发谨慎，再加上终端需求淡稳等因素影响，市场行情日渐僵持，部分商家让利促量等政策延续。

　　短期内，国际方面，日益恶化的经济表现会继续抑制多头信心，这可能会导致原油价格中枢在下一周期继续向下修正，不过短期市场的结构性短缺并未发生实质改变，这意味着高油价的基础仍然牢固，但继续大幅度下行的概率偏低，判断美原油将继续100美元/桶上方获得支撑，后续仍然存在较大的反弹机会，故暂预计新一轮调价预期趋势为窄幅向上。

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