美联储开启“量价双紧”时代并于5月初加息50个基点并于6月启动缩表，虽然短期利空出尽有助于胶价修复，但中长期来看，外部流动性趋紧将引发商品资产价格重估，这对甲醇期价形成负面影响。

　　与此同时，由于今年3-5月份国内春季检修甲醇产能不及往年同期，导致装置平均开工率始终维持偏高水平。这主要因为部分企业在2021年高强度、严要求的能耗“双控”中已经提前兑现了检修，而且在今年年初也已经强调不会搞“运动式”的一刀切减碳，因此能耗“双控”的力度相对去年明显减弱，相应地今年的春检力度也不及往期。

　　而甲醇下游需求端因国内疫情加重拖累，从而令需求修复驱动不及往年。叠加港口库存在4-5月份到港船货增加，外部供应充裕，预计后市甲醇在供需结构偏弱的背景下，或继续维持振荡偏弱的姿态运行。

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