疫情影响汽运周转，近几日，河北地区新冠确诊病例增加，唐山区域防控力度进一步升级，曹妃甸、京唐港汽运煤已全部停止。原以汽运为主的贸易商被迫转向铁路运输，但铁路计划紧张，批车难度不小。在发运受阻的同时，主产区环保检查力度加大，部分煤矿暂停夜班生产，给生产和供应带来一定影响。受封航影响，环渤海港口库存略有增加；但各港口库存继续处于低位运行，贸易商报价保持坚挺，港口有现货资源的贸易商捂货惜售。终端方面，上周五开始，沿海电厂日耗小幅增加；但主力电厂库存稳定，存煤可用天数保持在15天左右。下游用户多以观望为主，实际询货数量有限，市场活跃度较低，部分终端用户以询货问价为主，刚需采购的用户还盘价格略有上移。我国华东地区持续低温阴雨天气，民用电不弱；叠加工业企业加速复工复产，工业行业阶段性受限结束，宏观经济持续向好，后期工业用电需求将持续增长。此外，伴随着供给增加、铁路和港口的双双发力，中下游环节补库意愿增强，淡季补库需求将有所增加。

　　受疫情影响，汽运集港量下降；叠加铁路运输存在瓶颈，港口发运保持高位，货源紧缺状况暂难缓解。同时，上级主管部门要求终端用户继续加快补库，市场需求不减。而俄乌战事焦灼，俄煤受贸易结算限制，出口受阻；印尼斋月即将到来，下游电厂开始抢煤，现货支撑力度强劲。

　　采暖期结束后，供暖供热的煤炭需求将减少。四月份开始，南方水电替代效应将出现。从气象预报上看，今年汛期较去年同期有望提前15天，来水情况可能会好于去年，从而使得水电能够替代一定比例的燃煤发电，缓解火电压力。国家将继续增加煤炭产能、产量和储备，将采取综合措施、增加3亿吨的有效产能，使全国煤炭日产量维持在1260万吨，全国实现6.2亿吨的煤炭储备。预计后期山西、陕西、内蒙古和新疆等主产地煤炭供应将重回高位，国内煤炭供应将稳步增加，将缓解市场供求压力。

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