油价

　　油价煤价重心下移，但油价相对较强。从长期角度来看，全球经济下行压力加大，供需压力攀升，从宏观面及基本面来看，煤价及油价都有转弱预期。而短期市场对新冠新变种奥密克戎引发疫情防控措施进一步升级。

　　运力

　　海运市场方面受全球公共卫生事件影响，各国港务局对入境船舶采取严格的检验措施，港口和内陆作业效率大幅下降，船舶周转效率急剧回落，运力供给严重供应不足。展望2022年全球海运市场，总体运力相对紧缺局面或持续，不过与2021年连续拉涨的行情不同，22年市场将以高位震荡为主，其港口作业效率将回升，有利于加快船舶周转效率。

　　经济

　　2021年中国宏观经济整体呈现先强后弱的态势，且整体上呈现外需强内需相对弱的局面。海外产能恢复缓慢、主要经济体刺激政策、供应链问题均是利好出口的因素。而国内消费需求相对平稳，商品消费回归至正常水平。展望2022年，宏观经济层面随着供应链和航运物流效率恢复，21年国内出口高景气局面面临挑战。基建投资或是拉动内需的主要动力。公路项目资金端状况有望改善；而“十四五”第二年大型公路项目将进入施工期，将带动刚需释放，但从长周期来看，由于公路建设网逐步饱和，未来公路项目建设增量预计相对有限，因此需求增量也会继续受制约。

　　产品

　　丙烯酸及酯产量下降，国内商家寻货不易支撑其走势偏强。上周部分工厂对外价格调涨，各地商家报价保持跟涨，下游接货依旧谨慎。从基本面来看，淡季影响持续，终端用户对行情波动关注度有限。截至上周五收盘，丙烯酸商谈12200-12300元/吨，丙烯酸丁酯部分商谈在12800元/吨附近。从市场需求来看，基本面变动有限。春节日渐临近，部分下游厂家准备停工放假，但下游节前囤货意向犹存，但整体市场需求看弱预期仍存。受上游丙烯、电费及正丁醇等价格影响，丙烯酸及酯工厂生产成本维持相对高位，随着前期市场价格下降，生产利润持续减少，因此厂家挺价较为强烈，市场商谈重心在现货量减少背景下而表现为温和调涨阶段。

　　预计短期价格或仍存上行动力，但中长期看其行情或维持大稳小动。

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