近期乙二醇市场价格咋在4800-5000元/吨低位震荡。进入12月份，国内装置例行检修较多，也有部分装置冲重启运行，其中，中科炼化于12月9日停车，预计检修至22日；中化泉州12月4日停车，预计检修45-50天；安徽红四方11月因政策原因停车检修，于上周初重启运行，开工负荷在5成左右；神华榆林于12月份成功产出产品。截至目前，国内整体开工在53.73%左右，华东主港库存缓慢增加，长线来看，2022年仍有装置投产、重启，供应端增量预期偏强。

　　需求端来看，随着疫情防控的不断加码，浙江多地聚酯工厂、织布工厂、印染厂停工停产，聚酯开工负荷维持在80%左右。进入年底，终端订单冷清，工厂累库挤压现金流，叠加海内外疫情反复等因素，聚酯行业开工率仍有下降的预期，对原料采购更加谨慎，乙二醇需求端持续疲软。

　　原料方面，煤炭需求低迷，供应相对宽松，叠加政策面的干预，市场空头趋势难以扭转；国际原油价格反复横跳，受奥密克戎影响美国防疫形势恶化，叠加伊朗核问题第七轮谈判结束并释放积极信号，利空预期增强，成本端难以形成稳固支撑。

　　综合来看，乙二醇基本面偏空，市场价格低位僵持，预计短期内将维持偏弱格局运行，反弹空间有限，后期仍需关注国内装置运行情况以及下游开工变化。

　　近期乙二醇市场价格咋在4800-5000元/吨低位震荡。进入12月份，国内装置例行检修较多，也有部分装置冲重启运行，其中，中科炼化于12月9日停车，预计检修至22日；中化泉州12月4日停车，预计检修45-50天；安徽红四方11月因政策原因停车检修，于上周初重启运行，开工负荷在5成左右；神华榆林于12月份成功产出产品。截至目前，国内整体开工在53.73%左右，华东主港库存缓慢增加，长线来看，2022年仍有装置投产、重启，供应端增量预期偏强。

　　需求端来看，随着疫情防控的不断加码，浙江多地聚酯工厂、织布工厂、印染厂停工停产，聚酯开工负荷维持在80%左右。进入年底，终端订单冷清，工厂累库挤压现金流，叠加海内外疫情反复等因素，聚酯行业开工率仍有下降的预期，对原料采购更加谨慎，乙二醇需求端持续疲软。

　　原料方面，煤炭需求低迷，供应相对宽松，叠加政策面的干预，市场空头趋势难以扭转；国际原油价格反复横跳，受奥密克戎影响美国防疫形势恶化，叠加伊朗核问题第七轮谈判结束并释放积极信号，利空预期增强，成本端难以形成稳固支撑。

　　综合来看，乙二醇基本面偏空，市场价格低位僵持，预计短期内将维持偏弱格局运行，反弹空间有限，后期仍需关注国内装置运行情况以及下游开工变化。

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