自10月20日起，国产渣油价格频繁走跌，从4850元/吨高位跌至4000元/吨以下，并且越发接近9月底渣油“起飞”之前的价格。

　　从各地区渣油价格来看，对比9月30日渣油尚未大涨之前的价格，截至11月2日，山东地区已经回落到之前的水平，甚至还有进一步走跌空间，当日山东地炼焦化料品质渣油最低价格至3350元/吨水平。其他地区来看距离9月底价格，尚有一定的距离。

　　山东地区之所以回落如此显著，主要因地炼各产品下降明显，尤其是汽柴油市场的回落引领。山东地区渣油主要流向焦化深加工领域，终端主要产品为汽柴油、石油焦。汽柴油经过一阵猛涨之后，开始迅速回调，一方面是汽柴油产量提升缓解供应紧张压力，另一方面冬季到来工程、建筑等施工进入淡季，柴油市场利空显现。渣油作为炼厂焦化原料，自然受其影响较大，下游采购方对价格接受能力明显下降，渣油一时间出货受阻，承压下行。

　　从山东渣油供应面来看，10月份渣油销量有明显的提升，主要因山东地炼加大了渣油供应量。10月山东渣油供应量22.9万吨，环比9月17.6万吨增加了30%。除了常规外放渣油的炼厂，10月新增外放炼厂有胜星、天弘、鑫岳和明源化工。渣油供应的增加也加快了山东地炼渣油回落的步伐。据隆众资讯测算，截至10月28日的一周，地炼延迟焦化利润仍在526元/吨的高位，炼厂加工渣油仍有利润可图。但终端产品走势不尽人意，也让下游业者存看空情绪，一定程度抑制渣油的外采进度。

　　后市来看，渣油价格走势将受柴油走势影响较大。而11月柴油市场在产量提升需求减弱的影响下，存在一定的利空面，渣油也难有实质性改观。但是国际原油高位，炼厂加工成本较高，渣油回落过程存一定的底部支撑。业者须密切关注原油和柴油动向，低价入市渣油产品，提前备货。

　　化工制造网将为您持续更新相关市场行情，敬请关注本网行情动态。