8月下旬，尽管国内DMC市场需求整体表现平淡，但在出口订单的支撑下市场开始蓄势上涨，此时华东地区承兑出厂加上仅在8500元/吨位置。进入9月以后，内码市场渐入旺季，特别是9月下旬中秋以及国庆两节前夕，市场直线上涨，最终迎来年内第二波较长周期上涨行情，经过2个月的持续拉涨后，于10月下旬达到年内高点14000元/吨，齐平去年高点价位。

　　具体看，8月底、9月初出口订单较为集中，工厂库存保持低位，为价格反弹提供铺垫。9月下旬部分装置受限电影响停车，特别是10月上中旬期间，维尔斯、红四方、浙石化等装置均停车，而下游电解液需求稳定，导致场内现货供应紧张不断发酵，特别是酯交换法现货一货难求，导致DMC价格不断拉涨。

　　另外国庆假期前夕，市场多关注华鲁恒升30万吨装置投产进度，在其产品尚未投放市场之前，电解液需求旺季持续，因此国内市场依旧保持“最后的狂欢”，10月24日山东地区DMC承兑出厂价一度涨至14500元/吨以上，而华东承兑价格在14000元/吨附近。

　　10月4号华鲁恒升30万吨装置投产后，市场尚处于观望期，但市场追高情绪逐渐降温。10月25日红四方10万吨装置重启，另外榆林云化5万吨装置11月初也有重启计划，场内供应增加预期，加上“金九银十”过后，下游补货需求下滑，利空主导下，价格急速下跌。截至11月2日，华东地区承兑出厂价在11500元/吨，山东地区跌至11000元/吨位置。

　　产量方面，尽管10月华鲁恒升30万吨装置投产，其产能占到国内DMC总产能的22%，但由于10月期间内有部分酯交换法装置停车状态，因此10月国内DMC产量约5.7万吨，较上月增加0.3万吨。11月初铜陵6万吨装置重启，榆林云化装置也即将重启，且维尔斯装置也有重启预期，另外海科连云港6万吨以及石大泉州10万吨装置均有投产计划，因此11月、12月期间内国内DMC供应将继续增加。而短期内国内需求新增有限，因此年底前DMC将继续发展出口业务。

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