近期国际原油呈现低位震荡，疫情导致主要石油消费国经济复苏面临风险，油价受此影响承压大幅下滑。尽管目前中美欧等国家地区纷纷采取措施防控疫情，但市场仍在担忧下半年燃料需求的增长空间。新冠肺炎疫情给主要石油消费国带来了复苏的经济风险，多地出现了高度传染性的德尔塔变种病例，可能导致进一步的流动限制，从而影响能源需求复苏进程。

　　受原油连跌影响，变化率正向收窄运行。据获悉，截至到8月9日第十个工作日变化率为0.18%，参考油种均价为73.03美元，因未达条件本轮成品油零售价调价窗口搁浅，此次为本年度内第三次开启搁浅窗口。根据十个工作日原则，下轮调价窗口8月23日24时。截止今日，2021年国内成品油零售价共历经15次调价窗口，其中上调10次，下调2次，搁浅3次。

　　国内批发市场整体承压回落，交投气氛清淡不已。国际原油震荡下滑，消息面对国内油价形成一定的利空打压。国内多地疫情反弹并呈现蔓延之势，部分省市暂停开展跨省旅游活动，并响应号召群众非必要不外出，民众出行频次骤减，汽油需求明显降低。另外全国多数省市已发布高温预警，而华中和西南地区雨水开始逐步增多，在高温多雨天气的影响下，户外工程开工率维持低位，柴油终端市场需求疲软。市场整体出货情况并不乐观，各大主营单位促销走量，汽柴油价格顺势走低。业者谨慎观望为主，入市补货有限，市场成交气氛维持清淡。

　　随着各国为应对新冠变异病毒扩散采取旅行限制措施，进而引发的对燃料需求担忧仍令油价承压。另外EIA原油库存意外大增，也打压油价上涨空间。新一轮变化率呈现负向波动，消息面缺乏明确指导。目前山东地炼开工率维持低位，但是市场资源供应依旧充足。与此同时，为更好抑制国内疫情的扩散，疫情管控力度或进一步加强，汽柴油整体消费水平维持低迷走势。目前下游心态普遍悲观，主营出货压力有增无减。综合而言，短期内国内成品油市场仍有下行压力，汽柴油价格仍有一定回落空间。

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