蚕怕雨寒苗怕火。阴，也是错；晴，也是错~

　　本周TDI行情自发性走高，量价齐升。回归近期TDI行情走势：6.20日因上海危化品物流消息激发终端刚需补仓，行情首次自发性上涨。月末各大供应商结算价出台，因节奏不一触发二级市场诱空性回落。本周归来，供方无明牌指引（无意买单）叠加新疆巨力装置例行检修，是涨价前提条件，也是空单焦虑中无处平仓的主要促发因素。同时MDI暴涨+聚醚持续性小涨是引发TDI的导火索，聚醚持续上涨一定程度推动终端对TDI加仓节奏，MDI暴涨带动投机盘和二三手盘面关注TDI开启投资理财模式，市场交投量不断放大，一空单无处平仓节点封盘、拉高，故而TDI在一系列微妙情绪带动下完成本轮筑底。截至7月8日收盘，隆众数据显示：华东国产TDI价格在13600-13700元/吨，上海货在14000元/吨，环比上涨600、500元/吨。TDI筑底反弹（3-5万吨）装置利润微提升至400-500元/吨附近。

　　认为：假作真时真亦假，无为有处有还无。就是在没有各方消息刺激的情况下，行情悄然转身，就是真正的筑底信号。TDI长期处于偏低位置徘徊不破，且终端需求淡季至暗时刻即将过去，TDI年中底部已探明。面对终端接连建仓的隐患下，TDI涨后需耐心等东风---软泡行业转好及出口放量，需要一定时间但不建议过度悲观。

　　从目前来看，TDI市场供需博弈激烈，供方暂未冒然出手拉涨原因有三：1）海外出口受海运费及需求淡季双方面影响，TDI出口未放量、仍需观望。然你在看世界，世界亦在看你。周内不知是否与中国内贸TDI小涨有一定关联，但东南亚、台湾及巴基斯坦美金盘低价略收敛，日本三井在台湾封盘观望，东南亚及巴基斯坦美金盘上涨至1850-1900美元/吨，重心试探上移50美元/吨。韩国方面表示TDI库存压力不大。欧洲市场另当别论，当地TDI因供应充裕，需求转淡影响跌势延续。2）终端内贸仍处于淡季且一直处于建仓状态，终端TDI库存充裕。出口型海绵企业因船运问题，库存积压状态不改，然时至7月传统旺季缓慢靠近，需求处于逐步好转状态；固化剂行情经历长期低迷后开启稳步小涨状态。3）供方节奏不一，虽5-7月供方均有检修、限产保价意愿，然因前两点所致对后续行情默契值偏低。综上所述，隆众预计TDI市场虽筑底成功，隐患犹存，暂无反弹高度，仍需耐心等待终端旺季+出口放量。

　　内贸市场在推动TDI行情筑底，外贸暂未形成合力，在此情况下隆众认为TDI行情往前不易；而TDI经历超长时间的磨底，在旺季靠近之际退后更难，建议保持建仓模式迎接海内外旺季到来。

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