6月16日，PTA现货市场商谈价格上涨至在4800元/吨，环比上一日价格4665元/吨上涨135元，涨幅2.89%；环比本月截止目前均值4693元/吨上涨102元，涨幅2.15%。从月初至今来看，PTA市场走势先跌后涨，市价从4793元/吨下降至4588元/吨后回升至4753元/吨，后续PTA上涨态势能否延续？接下来我们将主要从上游成本端以及PTA自身供需端等影响因素来进行分析。

　　一、成本端原油强势提振

　　目前受益于美伊协议在伊朗大选来临之际达成难度日益增加和市场投机性看涨情绪高涨的提振，以及美国上周原油库存骤降、全口径石油录得下降等利好因素支撑，近期原油市场偏暖运行，油价持续创下新高，6月15日，原油期货收于两年多来的最高水平。7月WTI：72.12涨1.24；8月布伦特：73.99涨1.33。对PTA成本端提振较佳。

　　二、PTA自身供应增加，但加工费收窄，现货流通偏紧

　　从PTA自身来看，近期PTA加工费由月初697元/吨下降至昨日432元/吨，PTA加工费持续收窄，对PTA价格的上涨有所支撑；且因恒力石化以及逸盛石化等减少6月份合约供应，PTA现货市场流通货源依然偏紧，因此PTA价格较为抗跌。从供应方面来看，目前恒力石化5#250万吨装置元计划6月1日检修，现有所推迟；虹港石化150万吨装置原计划6月8日检修，现有所推迟；新凤鸣2#250万吨装置推迟至7月份检修；场内逸盛宁波220万吨装置5月29日因故停车，6月11日重启现已出料；扬子石化65万吨装置5月5日停车检修，6月9日重启已出料；亚东石化75万吨装置6月6日开始检修，6月16日重启；场内PTA开工提升至84.20%，供应有所增加。

　　三、聚酯轮检集中，终端淡季需求疲软

　　目前聚酯开工在89.2%，对PTA刚需维持。但终端内贸市场淡季，订单情况不足，对聚酯需求偏弱；外贸方面受海运费暴涨、集装箱短缺、公共卫生事件等利空影响，订单情况不佳。近期对聚酯采购除降价促销放量外，其余时间段均表现一般。

　　整体来看，原油端提振强于供需面弱势影响，成本端将主导PTA市场走向。且6月16日，PTA期货主力合约获得超3亿元资金流入，资金推动PTA价格上行，叠加原油偏暖支撑以及PTA现货市场行情向好，利好因素增加情况下，预计短时间内PTA后市将偏强震荡。需关注国际油价走势、PTA装置检修重启情况以及下游需求情况。

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