亚洲380-cst燃料油现货价差周一（4月21日）反弹，缩窄至一周高位，交易商称，因预期市场已经触底。
    
    380-cst燃料油较新加坡现货的价差报每吨负2.5美元，上周四（4月17日）收盘报每吨负3.06美元。
    
    “市场现在似乎位于底部，”一北亚国家的燃料油交易商称。
    
    交易商称，尽管有改善迹象，但市场整体前景依然疲软，来自新加坡和中国的需求仍寡淡。
    
    “燃料油市场依然非常偏空，新加坡和远东地区的需求很低。中国的现货需求明显也很少，”一家新加坡的燃料交易商表示。
    
    除了新加坡外，全球最大的仓储中心--中国是亚洲的另一个关键燃料油出口目的地。
    
    自印度的燃料油出口以较低升水售出，反映出市场的疲态。
    
    印度石油公司（Indian Oil Corp, IOC）售出2.2-2.4万吨180-cst燃料油，船期在5月3-5日，发运地点在孟买，价格为较IOC公式每吨贴水约18美元。
    
    新加坡贸易机构IE Singapore周一的数据显示，4月16日当周，新加坡的在岸燃料油库存减少10%至1,984.2万桶（312万吨）。
    
    发往燃料油交易中心的船货数量降幅超过来自新加坡的出口增幅。
    
    进口减少了29%至114万吨，出口则增加10%至61.9万吨。
    
    上周五（4月18日）新加坡逢公众假期，没有现货交易达成。