周一（4月7日），亚洲380-cst船用燃油码头交货价格跌至逾10个月低点，交易商称原因在于原油价格疲软和需求疲弱。
    
    380-cst船用燃油跌至每吨583美元，较周五（4月4日）每吨下跌3.5美元。
    
    原油价格周一（4月7日）下跌，因利比亚反叛人士和政府达成协议，终止八个月来占领油港的行动，提高了全球市场供应增加的预期。
    
    船用燃油交易商称，船用燃油售价自3月中以来已经跌破600美元水平，需求自2月以来并未显着回升。新加坡海事及港务管理局（MPA）数据显示，船用燃油2月销量降至一年低点。
    
    “若运费没有回升，也不会有船用燃油需求，”一家新加坡燃油交易商表示。
    
    交易商称，印度Mangalore Refinery and Petrochemicals（MRPL）向摩科瑞出售8万吨380-cst燃料油，价格为较新加坡现货价格每吨升水1.5-1.85美元，说明了市场的疲软状况。
    
    该价格较MRPL向嘉能可出售的船货低出约10%，后者4月13-15日装运，价格为较新加坡现货价格每吨升水2美元。
    
    兴隆从维多公司买入两批2万吨380-cst船货，5月1-5日装运，价格为每吨分别581美元。