亚洲柴油和航煤裂解价差周三（3月19日）微涨，贸易方面的消息人士称，因4月将迎来一波炼厂检修，预计将减少市场过剩的供应。供应过剩已经压低了中质馏分油的价格。
    
    路透数据显示，4月柴油裂解价差位于三个交易日高点，每桶较迪拜原油高17.12美元，航煤裂解价差也处于两日高点15.33美元。
    
    “由于亚洲炼厂检修多数安排在第二季，可能会帮助吸收该地区充裕的供应，”一名贸易方面的消息人士表示。
    
    油品出口商--台湾的台塑石化以及韩国SK Energy等炼厂计划在第二季进行检修。
    
    另一位消息人士称，尽管航煤裂解价差上涨，但需求可能保持疲弱，因为当前是出行淡季，且随着春季天气转暖，用于取暖的煤油需求减少。
    
    日本石油连盟数据显示，截至3月15日当周，日本煤油库存减少107万千升，触及至少11年低点。
    
    印度Essar Oil向沙特阿美出售7万吨500ppm柴油，每桶较中东报价升水2.50-2.60煤油，上次在3月出售同等级产品的升水为3美元。
    
    托克（Trafigura）向兴隆出售两批15万桶的500ppm柴油，装船日期为4月7-11日，每桶较新加坡报价升水0.10美元。
    
    维多公司从中石油购买10万桶航煤，定于4月3-7日装船，每桶较新加坡报价贴水0.30美元。
    
    维多从联合石化又购买10万桶航煤，定于4月14-18日装船，每桶较新加坡报价贴水0.20美元。