全长103公里的大同至呼和浩特高速公路大同至右卫段，是山西省今年底实现全线竣工通车的10条高速公路之一。

    虽然地处雁门关外，工地上也是热浪滚滚。在已经进入路面施工的大呼高速公路建设工地，找不到可以容身的阴凉地。该建管处处长乔中信心十足地说：尽管天气酷热，困难重重，但路基其余工程及所有排水、防护、线外工程于8月10日前全部完成。9月30日前，路面层工程全部完成。

    乔中的信心来源于一年多来大呼高速公路全体管理者和建设者的辛勤付出。

    精心组织，科学推动建设进程

    由于大呼路所在地域的地形、地貌比较复杂，水源匮乏，气候多严寒，有效施工期短，制约和影响工程施工进度。面对困难，该建管处在去年的路基、构造物施工和今年的路面、房建、机电、交安、绿化全面交叉施工前就分别制定了施工阶段目标。处领导班子成员分片包干，前线组和监理、中心试验室联合督导，责任到人，帮助各施工单位倒排工期，把施工进度目标分解到十日计划、五日计划，直至每日计划，让每个单位、每一个人都清楚地知道每天应该干什么、怎么干。同时，他们还对阶段目标、分解目标、现场管理、文明施工等进行阶段检查、不定期检查、专项检查和现场督查，对没有按计划完成任务和操作不规范、不达标的单位毫不留情面，召开现场会通报批评，该返工的必须按规范返工；对完成任务表现突出的和施工流程、工艺先进的单位进行表扬，在全线推广。同时使用经济杠杆，奖优罚劣，大大调动了施工单位的积极性。比、学、赶、帮、创先争优蔚然成风，施工进度按阶段目标计划稳步推进。同时结合 《文明施工管理办法》，对施工单位的驻地管理、人员、机械设备管理、施工现场管理、施工便道、标志标识牌等提出了详尽又切实可行的要求，做到了施工现场井然有序。

    严格控制，强化工程质量管理

    为了保证工程质量，确保工程全面创优，他们根据不同的施工阶段、施工重点和主要控制程序，制订了《大呼高速公路路基、构造物施工阶段"首件产品"认证制》等管理办法。同时把"以人为本、以质取胜"作为工作的具体要求来落实，从建管处到各监理、施工单位建立完善了纵向到底、横向到边的质量监管体系，始终关注质量。施工单位建立健全自检保证体系，建设标准化施工场地，投入先进的施工设备、采用先进的施工工艺，提高施工管理水平，做到精工细作，标准化施工；监理人员数量满足施工要求，并保证监理人员工作质量的到位，严格按照合同和监理规范，把好"开工关、材料关、工艺关、检测关、程序关、安全关和到位关"，切实加强对工程质量安全的全过程监理，不留任何盲点和隐患。

   
    高度负责，安全生产常抓不懈

    大呼高速公路全线平行交叉的国省干线涉及多条，道路交叉口多，施工安全隐患多。在施工过程中，建管处把安全生产作为工程管理的头等大事，积极进行安全生产宣传教育，坚持安全生产常抓不懈，警钟长鸣。他们要求施工单位安全专项经费必须专款专用，财务部门单独设账；加大安全生产排查力度，做到安全隐患排查到位、整改落实到人。对全线施工便道与干线平交道口的7处交通安全存在隐患地点实行24小时专人负责看管指挥交通，并由建管处对平交道口进行标志、指示灯、减速带、防撞桶等统一安全设防，避免了交通事故的发生；施工作业期间建管处委派10名工作人员常驻10个施工单位作为日常安全生产监督负责人，对桥涵工程、高填深挖路段等重要部位、关键工序、隐蔽工程、薄弱环节的现场监督，保证了日常安全生产及安全隐患的及时发现和限时整改。