经过两年多的建设，汪延公路吉青岭隧道日前贯通，为汪延公路全线建成通车打下坚实基础。

    吉青岭隧道由中铁十六局承建，是汪延公路的重点控制工程，左幅长1685米，右幅长1700米，是全线最长的一条隧道。自2007年11月开工建设以来，中铁十六局施工人员克服地质复杂、围岩破碎、稳定性差、变化频繁及在隧道开挖支护中易出现钢架整体承力不佳、富水地段沿钢架渗漏、工字钢架定位不好等难题，创造出了“三台阶七步开挖法”，使施工进度和施工安全性得到了极大提升。

    在工程建设过程中，中铁十六局始终把安全放在第一位，逐级签订安全包保责任状，建立了49个大项、392个单项的安全质量管理规章制度，织就了一张严密的安全网，在800多天的隧道施工中，安全等级事故为零，受到了业主单位、监理单位及公司领导的好评，安全工作经验在沿线各个施工单位全面推广。