在我国内陆地区，具有报关、报验、签发提单等港口服务功能，并有银行、货代、船代和船公司分支机构，依靠“海铁”和“海陆”等多式联运方式与海港连接的物流枢纽基地，长期以来被称作旱码头、无水港、干港，近些年来，随着物流业的发展，业界逐渐将其统一称为“陆港”.
　　
　　在《昆明市“十二五”现代物流业发展规划》中，昆明市提出了将自身打造成国际物流供应链体系的重要节点，建设成国际陆港和区域国际物流枢纽城市的宏伟目标。从此，“国际陆港”成为昆明的一张新名片，备受各方关注。
　　
　　对于打造国际陆港，昆明市提出了一个国际陆港、五大物流基地的思路。
　　
　　五大物流基地分别是昆明国际陆港王家营铁路集装箱物流片区、昆明国际陆港嵩明保税港区、安宁南亚国际陆港、晋宁东南亚国际陆港、国际空港物流基地。它们在空间布局上涉及不同县区、开发区，在地理区位上形成了以昆明为中心，覆盖东、西、南、北各个方向的物流圈层。
　　
　　从功能定位来看，五大物流基地又各有侧重。王家营铁路集装箱物流片区定位为以铁路物流为核心的国际陆港；嵩明保税港区定位为国际陆港型保税港区和飞地经济区；安宁南亚国际陆港定位为以铁路、公路、管道运输为依托的国际陆港；晋宁东南亚国际陆港定位为以铁路、公路运输为依托的国际陆港及物流配送基地；国际空港物流基地定位为以航空运输为核心的国际空港。

　　记者刘瑞报道