昨日，“绿色物流与新兴地区的可持续发展”研讨会在上海举行。来自德国不来梅大学、上海国际航运中心中美航运经济研究所、以及物流企业的多方人士与会。业内人士指出，中国已成为国际贸易与投资的新兴市场，物流业发展空间巨大，跨部门的整合运作、物流信息化以及节能环保技术的应用将成为行业趋势。
　　
　　上海陆家嘴（600663,股吧）金融贸易区管理委员会副主任徐大振告诉记者，德国的物流发展经验非常值得中国学习。他指出，物流的发展需要海关、民航、铁道甚至质检部门等多部门的协调与合作，“这是一个整合的概念。”徐大振指出，“有助于有效地解决物流中的各种问题。”

　　大连海事大学教授杨华龙也表示，由德国不来梅物流管理的经验我们看到，竞争者也可以相互合作，这尤其值得学习。据他介绍，目前国内集装箱运输中，海铁联运只占到运输总量的2%,大部分以公路运输为主。而在国外，这一比例高达40%.
　　
　　“由于铁路资源不好获取，不易做到门到门运输，以及货运量不足等原因，使得其与公路运输的成本相差无几，这也成为目前国内企业多选择公路运输的重要原因。”杨华龙告诉记者，“如果公路与铁路部门能够合作，则对物流企业提高效率、降低成本、实现绿色物流都能有所助益。”
　　
　　值得注意的是，现阶段物流企业也都把与物流与高新技术的结合作为重要发展方向，也尝试将物联网、信息技术等引进物流及供应链管理之中。