一是动静结合，严密布控。通过40套固定测速系统和在隧道出入口等地增派执法车开展测速。 二是强化现场执法，提高宣教效果。在主要收费站出口加强IC卡“验票测速”，对超速的客运及化危品车辆严格执行抄告制度，并将屡教不改者纳入黑名单进行挂牌整治。三是加装设施设备，强化安全警示。将隧道限速规范在60-80公里/每小时，在隧道入口处和前方增设标志牌、安装太阳能频闪灯，增强安全警示的频率和强度。四是巡查GPS数据，拓展监管渠道。建立GPS巡查制度，不定期到客运公司调取车辆GPS数据，对数据显示有明显超速情况的客运车辆实施行政处罚。五是创新手段，动态监管。要求客运企业在每台客车的仪表盘（速度表）上方加装微型摄像头，通过抽查视频录像监督车辆在隧道内是否超速，帮助客运企业有效解决了隧道内GPS失管的难题。