针对焦柳铁路吉首火车站至吉首火车南站区间铁路交通安全事故频发的现状，广州铁路集团公司决定对此路段进行封闭运行。至6月10日，建设施工人员正在此路段埋设水泥桩、铺设封闭式安全防护网，预计将于7月实现交通封闭运行。
　　
　　上世纪60年代设计时，焦柳铁路吉首火车站至吉首火车南站区间大部分为偏僻山区，基本处于开放状态。 -
　　
　　随着城市发展扩容，目前该区间的9.341公里长的铁路沿线两侧民居多达千栋，居民达10万余人。由于部分群众铁路安全意识淡薄，违法行走、跨越铁路等原因，这里成为铁路交通事故频发地。据统计，仅2007至2010年间，该区段就发生铁路交通事故65起，死伤人数达70余人。为了尽可能消除安全隐患，维护民众及铁路安全，广州铁路集团决定于2011年7月前对此路段实施封闭运行。
　　
　　据铁路公安部门介绍，该路段封闭施工建设已经于5月底开始进行。一方面在全线近10公里的铁路两侧，每隔3米打一个水泥桩，然后铺设铁丝网，最终形成封闭式安全防护网。沿线居民不得翻越防护网跨越铁路。另一方面为方便铁道附近的居民出行，铁路和当地政府在居民集中区设置了7处简易人行通道，派专人值守。并且积极维修沿线居民出行便道，共计5公里。初步预计工程建设投入近300万元。
　　
　　同时，结合此次封闭施工，铁路部门和当地政府、街道正开展铁路沿线环境整治。对在铁路安全保护区内设立的非交通标志、标牌，搭建的墙体和违法违规建筑物、种植物、堆放物进行整治和依法拆除。