为加快建设大连东北亚国际航运中心和东北亚国际物流中心的进程，4月15日，大连机场空港物流中心开工奠基，国货航大连-法兰克福国际货运航线也于当日首航。通过空地联手、齐头并进的方式，大连机场航空物流业迈出了新的发展步伐。
　　
　　大连机场空港物流中心总规划用地16.5万平方米，总建筑面积11.7万平方米，设计年货邮吞吐量42万吨，主要由国内园区、国际园区两部分组成，包括机场货站、南航货站、快件中心、保税库、监管库、代理库、联检大楼及其他配套附属设施，预计总投资17.7亿元。大连机场空港物流中心项目于2006年立项，2007年获得批准，2008年被列入大连市重点建设工程，2010年大连市政府委托大连机场集团公司负责该项目的组织实施。
　　
　　空港物流中心园区建成后，不仅可以满足传统意义上的航空货运需求，还将提供和完善快件航运功能、保税功能、仓储功能、物联网信息服务功能及航空物流综合配套服务功能，从而逐步形成大连航空物流产业聚集区，推进传统货运向现代物流转型。
　　
　　大连机场在加快航空物流基础设施建设的同时，大力引入货运运力，积极拓展国际货运航线。国货航此次开通的大连-法兰克福货机航线计划每周飞行3班，每周四、五、六各执飞一班，均采用波音747-400货机执飞。该货机可装载100吨货物，从大连出发预装载40-50吨货物。这也是大连首条飞往欧洲的货机航班，填补了大连没有欧洲货机航班的空白。
　　
　　该航线开通后，从大连飞抵法兰克福，全程大约需要22.5小时（经停上海），比以往通过卡车运输到北京、天津等地后再采用航班运输，或者通过海运到达韩国等地后再进行空运中转可节省10个小时以上，不仅缩短了货物运输时间，而且保证了货物安全，提高了货物的出运效率。
　　
　　大连机场相关负责人表示，大连机场将借助航空货运公司纷纷抢滩大连航空物流市场之机，力争实现航空货运基地公司建设的突破，并全力推进“大连航空物联网”建设，实现查询、订舱、交易等业务网上处理，打造一流商务网站，提升货运服务水平。
　　
　　据了解，目前大连机场有14条国际（地区）货运航线。2010年，大连机场货邮吞吐量14万吨，今年一季度货邮吞吐量达到了3万吨，在推进大连建设东北亚国际航运中心和国际物流中心、加强城市间的国际经贸文化交流中，发挥着越来越重要的作用。