4月9日，新七道梁“4·8”事故现场清理工作取得重大突破，两辆油罐车已被成功拖离隧道。兰临高速公路新七道梁隧道下行段已实现低速通行。
　　
　　据了解，新七道梁事故现场原本计划于4月8日19时实施清理，由于油罐车突发溶剂泄漏而被迫中止。当日19时30分，龚家湾消防中队再次返回现场发现，事故油罐车受 -
　　
　　高温影响，球阀变形形成漏油。由于现场可燃气体浓度高、温度高，无法正常实施堵漏，消防队员只好采取各种措施驱散可燃气体。
　　
　　随后，消防特勤一中队和全勤化指挥组赶到现场，调集高速公路抢修单位预备的细沙，对泄漏车辆实施围堵，防止泄漏可燃油蔓延造成次生灾害，同时采取清洗储罐等方式，稀释可燃油剂，并利用兰州石化集团隧道涡喷消防车对现场油蒸汽进行吹扫。直到4月9日凌晨2时，事故现场基本具备安全要求后，装载机才开始拖拉事故车辆。7时40分，两辆事故车被成功拖出。
　　
　　为确保安全，消防人员继续对隧道进行冷却、稀释作业，使现场油气浓度达到安全系数。
　　
　　但距离爆炸点700米的半挂车由于熔点较高，且车辆存在安全隐患，截至9日22时，仍停留在隧道内。据介绍，半挂车的清理将在爆炸形成的碎石被清理后展开。
　　
　　两辆油罐车被拖出隧道后，兰临高速公路新七道梁隧道下行线路恢复单向通车。目前，下行线路的西侧已被全面封闭，所有通过车辆均保持40公里/小时的速度通行。