向莆铁路尤溪火车站眼下全面掀起开春施工热潮，到目前已完成一期土建工程投资1亿多元。在各方努力下，向莆铁路尤溪段开工以来到去年底已完成投资23.8亿元，占总投资量的57%。
　　
　　向莆铁路尤溪段地理条件复杂、存在许多不良地质因素，部分地段还有瓦斯、高压水、岩爆等地质灾害形成条件， -
　　
　　被铁道部专家形象地称为“地质博物馆”。为此，承施单位在去年发起科技攻势，开展多种形式竞赛活动，营造“比、学、赶、超”的建设氛围。中铁十四局针对隧道施工中存在的断层、突泥涌水、软岩大变形、偏压等地质因素，先后斥资1000多万元，购置了先进的仪器设备，加大科技攻关力度，获得“安全零事故、质量零缺陷、进度零滞后、环保零投诉”的优异表现。中铁十二局针对叶坑大桥、清溪大桥、剑溪2号大桥等工程的高空作业风险大、技术条件要求高、测量精度标准高等特点，组织工程技术专家组深入研究探讨，优化施工方案，攻克桩基位于岩溶区、桩基钻孔施工难等一系列难题；到去年底完成投资7.35亿元，占所承建工程总投资的八成。
　　
　　地方与承建单位协同作战、合作互促，确保了向莆铁路尤溪段建设顺利推进。省向莆公司第二指挥部全面指导征迁等工作，及时帮助协调解决遇到的困难和问题；尤溪县积极落实“大干150天，全力实施‘五大战役’”的决策部署，全面落实工作责任制，主线房屋拆迁和征地任务基本完成，累计发放各类补偿款7000多万元，为铁路建设创造良好环境。