南湖路计划今年8月底通车
　　
　　施工期间，南湖路的书院路至芙蓉路路段单向畅通，沿线十万居民家水电气等不停“书院路没有按时修通的根源，主要是南湖路隧道工程明确提前启动后，道路下的管线布设发生了变更，需要逐一调整以避免重复建设。”昨日，长沙市市政设施建设管理局局长顾湘陵表示，元宵 -
　　
　　节后将考虑组织24小时不间断施工，力争在今年7月底以前拆除道路中间的围挡，8月底以前实现道路主线全面竣工通车。本报记者斯茅庚 长沙报道施工期间保持单向畅通与南湖路隧道全面对接。
　　
　　力争8月底全面竣工通车
　　
　　施工期间保持单向畅通
　　
　　“根据现有南湖路地下管线布设特点和道路设计要求，此次南湖路建设采取‘先两边后中间’的施工方式，确保施工期间单向畅通。”现有的南湖路建于上世纪50年代，路幅宽仅10-13米，所有的地下管线都集中在旧南湖路下。顾湘陵透露，规划建设中的南湖路为城市主干道，路幅宽46米，双向6车道。此次修建，水、电、气、电信及排水箱涵等原来的地下管线都将废除，并在新南湖路两厢重建地下管网。
　　
　　“南湖路施工期间，生活在沿线的十万居民家中的水、电、气、电信等管线都不能停。”顾湘陵介绍，办法只有两个，一个是根据施工需要，确保南湖路的书院路至芙蓉路这一段始终保持单向车辆畅通，另一个就是先在道路南北两厢建好所有的地下管线和排水管网，待这些管线完全与市民家中相关管线对接后，再破除旧管线。重新建设的排水管网，将使每逢暴雨便积水成河的南湖路、书院路交会地段从此告别水患。
　　
　　与南湖路隧道全面对接
　　
　　南湖路湘江隧道江中段位于橘子洲头以南约100米，下穿湘江、湘江大道后与南湖路对接。顾湘陵说，南湖路隧道与南湖路对接，表面看来是道路与主出入口全面对接，事实上电力、电信、燃气和地下排水等管网都必须全面对接。
　　
　　顾湘陵说，南湖路过江隧道牵涉到与南湖路全面对接的问题，因此已开工的南湖路不得不暂停大规模施工，让位和服从于南湖路隧道工程。目前，两大工程道路和地下管线对接已基本达成一致，未来半年将进入实质性衔接阶段。
　　
　　截至目前，南湖路北侧房屋拆迁已基本完成，南湖路南侧路幅上的房屋拆迁也进入扫尾阶段。
　　
　　顾湘陵透露，施工单位将考虑24小时不间断施工，目标是今年7月底以前拆除南湖路中间的围挡，8月底以前实现南湖路主线全面竣工通车。
　　
　　顾湘陵坦承，现在的南湖路道路狭窄且路况差。将来的南湖路是具有现代化气息的城市主干道，所有的高压电杆都埋在地下。但未来半年内，南湖路施工肯定会给道路沿线市民的生活带来影响，恳请谅解和支持。
　　
　　顾湘陵还介绍说，旧南湖路没有人行道，行人常常跟机动车辆抢道，此次南湖路拓改，将在书院路两侧、南湖医院和天心区交警大队附近设两个地下人行通道。
　　
　　南湖路部分路段交通限制
　　
　　为确保南湖路湘江隧道施工的顺利进行和施工期间道路的交通安全畅通，长沙市公安局交通警察支队现对南湖路部分路段采取交通限制措施，通告如下：
　　
　　从2011年2月21日零时起至7月20日24时止，对南湖路的湘江路至书院路路段实施交通限制措施，禁止所有机动车、非机动车和行人通行。