1月21日，从市交通运输局了解到，“十一五”期间，我市建设公路达到15000公里，全市铁路总里程达到了443.8公里，2010年全市完成客运量2.1亿人次。“十二五”时期，全市交通基础设施建设计划完成投资551亿元，实现“30分钟主城、60分钟市域”的城市快速交通圈。
　　据介绍，近五年来，我市公路建设共完成投资214.3亿元，新建改建公路15000公里，分别是“十五”期间的3.24倍和2.5倍。99.4%的行政村已经通上油路。铁路建设完成投资1.65亿元。大莱龙铁路通车运营，青临-益羊铁路联络线投入使用，黄大、德大、德龙烟铁路和大莱龙铁路改造项目正在建设，潍坊港疏港铁路即将开工，滨潍诸铁路、青临铁路朐沂段等项目前期工作加快推进。同时，配合铁道部门完成了胶济铁路潍坊段电气化改造和潍坊火车站站房改造。目前潍坊境内共拥有铁路5条，总里程443.8公里。
　　去年，全市道路运输共完成客运量2.1亿人次，货运量2亿吨，分别是2005年的3.23倍、2.59倍。
　　航空运输完成旅客运送量14万人次，货邮吞吐量1.88万吨，分别是2005年的3.7倍和7.6倍，创历史新高。潍坊民航机场已成为全国四大航空邮件处理中心之一和华东片区重要支线机场。
　　“十二五”时期，全市交通基础设施建设计划完成投资551亿元。其中，公路建设计划完成投资300亿元，港口建设计划完成投资45亿元，地方铁路建设计划完成投资108亿元，民航建设计划完成投资1亿元，场站物流园区建设计划完成投资41亿元，管道建设计划完成投资50亿元，中心城区公交计划完成投资6亿元。届时，我市将实现“30分钟主城、60分钟市域”的城市快速交通圈，交通枢纽地位将得到强化。到2015年，公路总里程达到2.6万公里，公路密度达到每百平方公里160公里。尽早开工建设潍日高速公路、潍坊南至济南高速公路、潍坊东至滨海新城高等级公路，新（改）建农村公路5000公里。
　　同时，我市积极发挥潍坊港的区位优势，将港航建设有机融入山东半岛蓝色经济区建设之中，与烟台、青岛、日照等港口形成错位发展、优势互补、良性互动的格局；发展大型化、标准化船舶和专业化大型运输船队，培育发展航运业，形成潍坊港航发展的地域特色。