8日，记者从省交通运输厅了解到，今年吉林省将新开工建设高速公路项目9个，在建高速公路里程达到1655公里，新增通车里程320公里。
　　高速公路骨架网初步形成
　　据了解，去年吉林省高速公路在全国排位由5年前的第28位提升到第22位，新增通车里程815公里，使吉林省高速公路通车总里 -
　　程达到1850公里。目前，珲春至乌兰浩特、大庆至广州、北京至哈尔滨3条国家高速公路“大通道”，途经吉林省境内段全部建成；中蒙公路运输“大通道”途经吉林省境内段全线贯通，打通了向东通边达海、向西向北辐射黑龙江和内蒙古的出省通道。除通化、白山为一级公路外，长春至其余市（州）政府所在地全部实现高速公路连接，全省62.5%的县（市）通了高速，高速公路骨架网初步形成。
　　高速公路力争建设400公里
　　省交通运输厅有关负责人称，今年吉林省将新开工建设高速公路项目9个，在建高速公路里程达到1655公里，新增通车里程320公里，力争完成400公里。到2014年，通化、白山市政府所在地实现通高速公路，省会长春到市（州）政府所在地通高速公路目标全部实现。到2015年，高速公路通车总里程达到4500公里，基本实现县通高速公路目标。
　　同时，吉林省将继续加大资金筹措力度，采取多种方式吸纳社会资本用于交通发展。加强与交通运输部的沟通与对接，最大限度争取国家对重点项目和水毁公路资金上的支持。
　　公路客运量达5.7亿人次
　　据介绍，“大通道”建设不仅为高速公路沿线区域经济发展提供了优质的交通运输服务，为产业布局调整和推进工业化、城镇化和农业现代化建设奠定了坚实基础，而且在投资拉动、项目带动、创新驱动战略中作用越发突出：5年完成交通发展投入1771亿元，是前5年的2.4倍；基础设施建设完成投入965亿元，是前5年的2.1倍；直接拉动GDP增长405亿元，提供就业机会193万人次，为吉林省新一轮发展提供了强力支撑。5年完成运输基础设施投入9.2亿元，公路客货运在综合运输中的优势进一步发挥。2010年，公路客货运量分别达到5.7亿人次、3.3亿吨。