12月26日，河南省高速公路通车总里程达5016公里，连续5年保持全国第一。2011年，河南将继续巩固交通大省地位，加速推进枢纽型、功能型、网络化交通设施建设，力争完成交通投资730亿元，比2010年将增加130亿元以上。届时，河南交通设施将更加完善，交通结构将更趋合理。
　　据河南省发改委主任张维宁介绍，2011年，河南交通设施建设将继续巩固铁路和高速公路的枢纽地位，加快郑州国航空枢纽建设和干线公路及农村公路的改造升级。
　　据了解，2011年，河南省铁路建设将全力推进“客运专线、城际铁路和大能力运输通道”
　　三个重点领域的建设，预计全年将新增铁路客运专线通车里程546公里，新开工铁路建设里程551公里，在建规模将达到2684公里。
　　其中，“郑州东站”综合枢纽建设将极大改善郑州铁路枢纽的服务功能，而石武客专、漯阜铁路也将于明年建成通车。同时，2011年，河南还将开工建设新郑机场至许昌、登封、洛阳等地的城际铁路，加快郑徐客专、晋豫鲁铁路通道等的建设。
　　高速公路建设方面，2011年，河南将重点抓好豫西地区的高速公路建设。明年全省高速公路力争新增通车里程181公里，完成八车道改扩建106公里，在建里程将达1974公里。
　　而在河南交通结构中，航空一直是块“短板”。2011年，河南将着力抓好“郑州机场”综合枢纽建设，将开工二期工程，并建成站坪及联络道扩建等配套项目。同时，全省还将完成洛阳、南阳机场的改扩建工程，开工建设明港、商丘等新机场。
　　另据了解，2011年，河南还将对107、310等国道拥挤路段实施“二改一”升级改造，适当提高农村公路建设标准和国省补助标准，改造县乡公路3000公里，大中危桥3万延米，改造通村公路5000公里。