由湖南联智桥隧技术有限公司和湖南省通平高速公路建设开发有限公司联合研发，具有自主知识产权的桥梁预应力张拉智能控制系统，于今年10月问世，并在通平高速公路建设工程率先使用，取得了理想的张拉和记录效果。
　　通平高速公路自今年10月开始桥梁预制梁板施工以来，在各监理处和施工单位的支持配合下，全面使用张拉智能控制系统，两个月来，研发单位收集了大量梁板张拉数据，结果显示，张拉施工效果明显，最高延伸量误差在2%以内，实际伸长量与理论伸长量相差不到1毫米。基本杜绝了人工对张拉施工的影响，保证了桥梁预应力的质量。
　　据悉，目前国内外没有桥梁预应力张拉智能控制系统同类产品，该系统的研发成功，填补了智能控制张拉施工的空白。该系统具有自动读取梁板参数，智能计算张拉过程的压力值，无线控制油泵的进退油，实时无线采集油压与位移信息，自动生成预应力张拉记录表等功能。全程无需人工干预，且具有错误纠正、数据同步、张拉申核等张拉过程控制。操作简单，界面人性化，适应各种施工场地环境。