近日，江苏省运管局正式启动全省甩挂运输试点工作，这种道路货运新模式能够降低产品的库存率，使得产品运输成本降低30%。
　　
　　记者了解到，11月起，江苏省将推荐具有较大资产规模、有一定的站场设施并且拥有牵引车25辆、挂车50辆以上的企业作为试点，发展适应甩挂运输要求的大吨位牵引车和厢式半挂车，为甩挂运输的高效运作创造条件。与此同时，上海、浙江等省也在试点，长三角地区将允许试点运输企业的牵引车车头，跨企业、跨地区牵引其他单位挂车。不过该省运管局货运科相关人士表示，目前仅限于集装箱运输车辆的经营资质可以三地互认。
　　
　　不久后，长三角地区还将制作统一的货车识别电子标签卡。这样，货车进出三地的港口，就不用频繁的办理各地的识别卡，江浙沪三地的运输车辆将逐步享受同城待遇。