预计明年6月前轻轨就可通车。而随着明年轻轨3号线的通车，地铁1号线也将在明年全线贯通，轨道交通正慢慢走进我们的生活。
　　
　　前几天和朋友闲聊，朋友提到大渡口轻轨站边的某楼盘精装房售价预计在1万5，当时我就被夯退了。这岂不是比华润二十四城还贵？一个位于大渡口非知名开发商开发的楼盘它凭什么？冲着开发商的广告，就是醒目的轻轨站旁，轨道物业。
　　
　　如果说在重庆这座轨道交通网络并不完善的城市，无法看清轨道交通的价值，那么不看远了，就看看邻居成都。
　　
　　在国庆期间举办的成都房交会上，以地铁为主题的地铁楼盘馆是人气最旺的。整个地铁沿线楼盘的价格大都在均价每平方米8000元以上，最高的超过13000元。因为地铁一号线的开通，沿线楼盘是出奇地畅销。8月份开盘的楼盘，一个月时间推出的480多套房源就全部清光，而这与地铁开通带来的人流量提升以及人们对地铁沿线未来商业发展的看好有关。
　　
　　就城市路网而言，成都的建设还是略优于重庆的，再加之代步工具比重庆还多了一样自行车，在成都地铁物业都能有如此广阔的市场，重庆轨道物业的前景不可限量。公交太拥挤，私车不低碳，油价一天比一天高，时不时还遇个堵车，轨道交通难道不是最好的选择，轨道物业岂不是出行最方便也最有增值潜力的选择？
　　
　　或许就目前，我们能看到的仅仅是一个轻轨2号线，但是它的贯通为大渡口带来的变化，这些年还是有目共睹的。在两江新区还没正式批复前，房价未涨，人气不旺，审批通过尤其是挂牌之后，两江新区内的房子涨了多少？让多少人趋之若鹜？如今轻轨3号线沿线楼盘都挨个沾光开始涨价，地铁1号线的物业还处于相对的洼地，就拿鹅岭站边的春语江山来说，大盘、江景，还不到8000的价格，怎么看怎么是买到就是赚到。
　　
　　2011年是重庆交通重要的一年，轨道交通将在明年正式驶入我们的生活。而随之而来的，重庆的轨道物业也正在驶向春天。