昨天下午16点28分，中铁一局承建施工的滨海新区西中环及延长线快速路二期二标分离式立交，220吨公路箱梁全部安全跨越北环铁路，为西中环快速路年底具备通车条件奠定了基础。该工程建成后，将有效缓解滨海新区西部地区南北向交通的不畅问题，方便沿线居民出行。
　　
　　据了解，跨北环铁路的箱梁高均为2.4米，梁长45米，重220吨，该箱梁为国内市政工程架桥机架设的公跨铁最重的预应力混凝土箱梁。作为滨海新区道路主骨架路网中南北向交通主干道，天津滨海新区西中环及延长线二期工程，为滨海新区西中环及延长线快速路二期工程京津高速公路第九大街段，北起京津高速公路北塘收费站以东约1公里，跨越京津高速公路和杨北公路后向南延伸，上跨北环铁路及规划的进港三线、北塘西编组站并下穿津秦客运专线，经塘沽海洋高新开发区，止于第九大街，全线长5.65公里，为双向八车道快速路，计算行车速度为80公里每小时。京津高速公路第九大街段上跨铁路分离式立交为主线高架桥，桥长961米，最高处17.1米。