陕煤集团官网消息，9月27日上午10时18分，随着DF8B5799列车从小保当车站发出，靖神铁路正式开通运营。靖神铁路的开通，对完善矿区交通基础设施、促进榆林地区能源开发、优化“榆煤南运”通道、保障国家能源运输安全具有重要意义。

　　靖神铁路北起包西铁路神木西站，南与浩吉铁路靖边北站相接，纵贯并辐射神府、榆神、榆横三大矿区和工业园，线路全长243.96千米，设计运量近期5100万吨，远期7200万吨，是陕西省交通运输基础设施重点建设项目，也是榆林市煤炭转化项目的内部运输线路和矿区各煤矿的公共运输外运通道。

　　靖神铁路全线地处毛乌素沙漠地带。自2017年6月开工建设以来，靖神铁路建设者们克服冬天周期长、地质条件复杂、作业时间短等难题，最终如期完成项目建设任务。

　　靖神铁路首趟煤炭列车顺利开行，为铁路物流集团高质量发展掀开了崭新的一页。下一步集团将以靖神铁路开通运营为新起点，建设智能铁路、发展智慧物流，打造一流的综合物流服务商和方案解决商，融入一带一路，不断完善“4791”铁路基础设施网络和“631”达海通江连运河体系，进一步深化运输供给侧结构性改革、巩固扩大运输结构调整成果，服务国家发展大局、服务陕西发展大局、服务陕煤发展大局。

　　靖神铁路是国家战略运输通道浩吉铁路最大的集运系统，南起靖边北站，与浩吉铁路接轨，北至神木西站，与包西铁路接轨并连通红柠铁路，设计正线长243.9公里,投资概算193.66亿元，建设工期3年，标准为国家I级电气化铁路，是榆林市煤炭转化项目的内部运输线路和矿区各煤矿的公共运输外运通道。

　　铁路物流集团靖神铁路顺利开通，形成陕煤外运的重要通道，为冯红、靖神、红柠、榆横四条铁路直连直通打下坚实的基础，“4791”铁路物流基础设施服务网络雏形已现，形成北煤南运新的运输格局，为发展“枢纽经济”提供通道支撑、为发展“门户经济”畅通进出渠道、为发展“流动经济”保障运能运力，助推陕西省发展“三个经济”提供陕煤和铁路物流动力，实现国家打赢蓝天保卫战的总体布局和三年货运增量发挥重要作用。