湖南水运作为湖南省交通运输工作的重要组成部分，为全省交通运输大发展作出了重要贡献。一是项目实施进度加快。岳阳港城陵矶港区（淞阳湖）一期工程、益芦工程、长沙综合枢纽等一批重大项目建成或开工建设，2009年完成水运投资5.7亿元，全省高等级航道达到610公里，年货物吞吐量200万吨以上的港口达到10个，千吨级以上泊位达到84个，港口、航道通过能力有较大提升。二是结构调整步伐明显加大。水上运力、运输和企业组织结构调整取得成效，船舶大型化、专业化趋势十分明显，干散货运输结构不断优化，扶持建立了一批水上龙头企业，水运发展的活力和动力进一步增强。去年全省尽管遭遇了历史罕见的特枯低水位，但全省水路货运量、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比增长了3％、6％、33％。三是水上交通安全形势保持了基本稳定。湖南是水运大省，全省有通航航道11968公里，渡口3037处，渡船4203艘，有船水库145座，安全建管线长、点多、面广，水上安全建管的任务相当繁重。去年全省水上事故件数、经济损失同比下降了14%、23%，有8个市州还实现了水上交通安全零事故，以水上交通安全形势的稳定为行业和大局稳定作出了贡献。四是水上交通体制改革取得重要成果。去年抓住成品油税费改革的重大机遇，按照“分级负责，权责对等，事财统一”的原则，进一步理顺了体制，组建了全省统一的水路交通管理机构。特别是这次改革水上涉改人员有4010名，按照省委省政府的要求，全部实现了内部转岗、妥善安置、平稳过渡。