动力煤主力合约创近两月新高。

　　3月17日，动力煤主力合约报收676.2元/吨，以6.02%的幅度涨停，创1月21日以来新高。

　　目前正值传统动力煤需求淡季。随着各地气温回升，取暖用电进入尾声，全社会用电需求一般会出现季节性回落，用电需求削弱。

　　易煤研究院总监张飞龙对界面新闻表示，此次动力煤主力合约涨停，涉及多方面因素叠加，主要是基于远期预期需求影响。

　　张飞龙告诉，目前电厂日耗虽回落，但同比2019年仍增加逾10%，且供应和消费仍存缺口，电厂库存一直在下降。“目前港口动力煤调入开始下降，北港库存已经出现了边际下降的拐点。”

　　一位秦皇岛分析师表示，目前电厂动力煤库存很低。

　　海通期货分析称，国内动力煤价格走势的强弱，取决于供需在时间和空间上的配合，动力煤市场的预期差主要来自电厂日耗和库存。

　　电厂发电用煤是动力煤的刚性需求，日耗是需求的决定性指标。库存高低决定了电厂的采购力度。

　　据宝城期货分析，截至3月10日，电厂煤炭日耗199万吨，较2019年同期增长近17%。同期，该统计范围内煤炭库存持续下滑，较2019年同期下降超过200万吨，电厂煤炭库存可用天数降至13天以下，电力采购压力逐渐增大。

　　受此影响，3月上旬，港口煤炭现货价格止跌并强势反弹，结束了1月以来的持续偏弱运行。

　　张飞龙还称，4月起，大秦线将进行检修，动力煤补库大概率提前。这也增加了近期的煤炭需求。

　　据太原铁路局消息，大秦线春季集中检修日期初定于4月6日至30日。根据往年检修期间运量经验，大秦线运量将下滑至100万吨左右，煤炭集港量将有所下滑。

　　煤炭供给收紧，则主要因多个产煤省份加大了对煤矿的监察和检查力度，陆续组织开展煤矿安全大排查以及专项整治行动。

　　“3月16日，环保部突袭山西检查煤炭生产，波及整个煤炭和焦化行业。”有不愿具名的煤炭分析师称，中国三大煤炭产地均收紧供应。这是近期动力煤爆发的诱因。

　　2月24日，山西省政府安委办发文称，即日起到6月底开展重组整合煤矿安全生产问题专项整治。

　　陕西省应急管理厅日前也印发《关于开展煤矿安全生产集中执法行动的通知》称，决定从3月1日至6月30日，对全省正常生产、建设、停工停产煤矿和停工停产整改煤矿开展为期4个月的集中执法检查。

　　此外，煤管票政策的限制依然严峻，煤矿生产受限，各煤矿的煤管票数量按核定产能发放，严格控制，不得超卖。

　　煤管票是煤炭行业专用的销售票。具体额度由相关部门按煤矿的核定产能来分配发放。没有煤管票，意味着煤炭即使开采出来也不能对外销售。

　　张飞龙告诉，自3月开始，内蒙古煤管票严格按照核定产能发放。按照去年惯例，3月下旬票将不够用。

　　获悉，内蒙古地区已有煤矿因没有煤管票而暂停销售。3月中下旬起，煤管票对供应的制约将更显着，国内产区供应正阶段性收紧。

　　与此同时，煤炭进口一直处于负增长，外贸煤补充作用有所减弱。

　　据海关总署统计数据，1-2月，国内煤炭进口量为4112.6万吨，同比下降39.5%，基本处于2017年以来同期最低水平。

　　获悉，为严防新冠病例输入，短期内蒙煤进口通关量锐减，一些贸易商开始捂货惜售，观望后期市场变化。

　　宝城期货分析认为，近期动力煤期价将在600-650元/吨区间宽幅整理。

　　东兴期货分析认为，6-7月是需求旺季，动力煤价格将大幅上涨，甚至可能达到700元/吨。由于整体需求向好，今年动力煤平均价格将上移。

　　相较于期货市场，目前动力煤现货市场仍较为平稳。

　　据易煤研究院信息，今日北方港动力煤5500K报价630-640元/吨，主流成交价在635元/吨左右。

　　据秦皇岛煤炭网今日披露，本期环渤海动力煤价格指数为582元，环比增幅0.34%。

　　“目前现货煤价涨跌两难，成交量较少。”上述不愿具名的分析师表示。