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化工让新能源汽车发展有了更多可能
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  • 2015-05-05 11:05:50
  • 中国化工报

  • 化工让新能源汽车发展有了更多可能


        上海西南角,靠近上海虹桥枢纽1.5公里的地方,坐立着目前世界最大的建筑单体和会展综合体“四叶草”——国家会展中心。上月底,以“创新·升级”为主题的2015第十六届上海国际汽车工业展览会让这里人流如织,万众瞩目。

        
        也许有人说,此次车展没有车模,凭什么来吸引众人的眼球?其实,没有车模,车展依然好看。仅4月25日、26日两天就有28万观众便是证明。新能源车、“互联网+”汽车、悬浮式驾驶模拟舱、智能导航眼镜……科技与创新的魅力,不断刺激着观众的兴奋点。我们相信,科技的不断进步将使未来的汽车更安全、更便捷、更舒适。而在新一轮的技术变革中,化工,让未来的汽车工业及人类的汽车生活有了更多的可能。
        
        氢燃料电动车抢眼
        
        作为风头正劲的新能源汽车,自然不会错过这次行业盛宴。资料显示,本次车展上新能源汽车达到103款,创下历史纪录。其中包括51辆国内自主品牌汽车,以及52辆国外品牌汽车。
        
        据介绍,本次上海国际车展新能源汽车分为3类:第一类是插电式混合动力汽车,油电混合是这类车最大的特点;第二类是纯电动汽车,这是完全由可充电电池提供动力源的汽车;第三类是氢燃料电动车,即用氢燃料电池发出电能,以电机驱动汽车前进。
        
        而说起新能源汽车,首屈一指的便是牛气冲天的特斯拉,此次终于放下身段,首次参加中国车展。它带来了当前加速最快的量产四门轿跑车Model SP85D,这款车拥有0~96公里/时的3.1秒加速性能,续航里程超过400公里。
        
        还有特斯拉的“老乡”——底特律电动车,也是首次参展。它带来了号称全球最快的电动跑车,欲与豪华跑车一比高下。
        
        丰田氢燃料电池车Mirai和FV2概念车也首次在国内亮相。Mirai在能量充满后,续航里程约500公里,仅需3分钟就可以再次充满能量,而且和外插电式车辆不同的是,它并不需要车主必须等待电池充满就能再次使用。
        
        全球首发雪佛兰FNR电动概念车更是抢眼。碳纤维空间框架结构,穹幕全景玻璃,对开车门系统,虹膜识别启动系统……高科技细节让爱车族流连忘返。
        
        除了这些炫酷的国外品牌新能源汽车,国内品牌也不示弱,很多企业都展出了新能源车型。
        
        比亚迪在本届车展的参展阵容全部为新能源车,除了目前热销的秦、e6出租车、e6警车外,即将在年内上市的唐、宋、元、商均悉数亮相。
        
        作为东道主,同时作为国内新能源汽车领域的“大哥”——上汽集团,在此次车展上展出了其自主研发的第四代燃料电池轿车——荣威950。该车以氢为燃料,排放物为水,加氢只需3~5分钟,可在-20℃温度环境下启动,最高时速达160公里/时,续航里程超过400公里。
        
        据技术人员介绍,荣威950插电式燃料电池车还拥有外置电源发电功能,就如同一个移动发电站,只需要一个插电转换器,就能实现对其他电器包括电动轿车的充电功能。试想一下,在户外郊游的时候,你一边享受大自然的美景,一边用这辆车给电饭煲、咖啡机、音响,甚至小型冰箱供电,将多么惬意!
        
        技术人员进一步向我们解释,氢燃料电动车技术说起来很复杂,其实原理很简单,就是氢气和氧气发生化学反应,产生电能,带动电机,电机最终驱动车辆。氢气是一种可再生的清洁能源,使用过程中不产生二氧化碳,加氢时间很短,续驶里程和传统燃油汽车差不多,因此氢燃料电池车是新能源车的终极目标。
        
        与此同时,荣威550 plug-in插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车、上汽大通国内同级首款纯电动MPV EG10、上汽大通国内首款增程式电动宽体轻客V80 Hybrid、上海申沃新一代纯电动客车等众多新能源汽车也在车展上同台亮相。
        
        新能源汽车能够成为此次车展的热点,与新能源汽车产业已经上升成为国家战略密切相关。据了解,为了推进新能源汽车的发展步伐,我国政府对于环保型汽车的扶持力度正逐年加大。以北上广为例,由于新能源车制造成本颇高,导致汽车销售价格普遍过高,但是可以享受国家和地方的购车双重补贴,以及一些其他优惠措施,比如上海的免费发放牌照、北京的单独摇号等。
        
        这些政策不仅使得国内新能源汽车市场化进展提速,行业发展渐入佳境,也让国内车企的未来规划更加明确。
        
        本次车展上,上海通用汽车不仅有43款展车亮相,还发布了2020战略和绿动未来2016~2020发展规划。上海通用汽车总经理王永清坦言:“面对席卷行业的新能源与新技术浪潮,上海通用将积极践行节能减排,全面推行电气化技术,2017年上海通用旗下产品将全系标配发动机智能启停技术;未来5年将推出超过10款新能源新品,且每年推出1款国产混合动力车,覆盖从弱混到强混到插电式的全系新能源产品。同时,我们将在产品项目及设施上累计投入100亿元,并让上海通用旗下产品100%实现互联。”
        
        上汽乘用车在车展上也提出,在电动车领域,上汽乘用车计划在2017年推出新一代高性能纯电动车,可实现超长续驶里程;到2020年,上汽计划创新开发出第二代EDU技术,打造具备技术和成本竞争力的新一代新能源产品,为消费者提供性能优越又买得起的新能源汽车。
        
        轮胎技术走向高精尖
        
        汽车一代一代创新,轮胎也在朝前滚滚升级。各大轮胎企业在本次车展上纷纷亮出了他们的新产品。
        
        作为一个重视技术创新的全球领先轮胎品牌,韩泰轮胎携其最新技术和高端配套成就强势亮相车展。Ventus(万途仕)系列轮胎、DTM赛车轮胎等旗舰产品悉数亮相,他们展出的NPT免充气轮胎,通过空气压力承担车辆重量,不仅能满足电动、氢、混动等未来新能源绿色概念车的轮胎配套需求,也解决了车主需随时确认胎压的负担,避免其行驶过程中因胎压不足而导致的交通事故,实现了安全和环保方面的巨大突破。
        
        “神仙姐姐”刘亦菲在锦湖轮胎展台的惊艳亮相格外引人关注,而同样获得关注的还有锦湖轮胎展出的乘用车、商用车、冬季胎、SUV等四大领域的十款轮胎产品,以及代表当今轮胎技术中最先进的缺气保用轮胎技术和自修复轮胎技术。其中,去年刚上市的HS系列更是锦湖轮胎在充分了解国内消费群体的需求趋势及个性化差异的基础上,运用全新技术研发而成,产品能够很好地将运动性及舒适性完美融合,并通过定制化的花纹设计,更加细致地满足中国消费者对轮胎的要求,也是对于其“懂路更懂我”品牌理念最好的诠释。
        
        而早在今年1月,锦湖轮胎南京新工厂举行奠基仪式,总投资额达4.8亿美元,整体面积为668亩,计划将在2016年6月完成建设工程,并争取于2016年12月底前完成旧工厂的移交。通过新工厂的建设,锦湖轮胎将把南京的PCR和TBR两家工厂进行合并,依托精进的技术设备和先进的产能模式,计划建设成为生产全球化高品质轮胎的顶尖工厂。
        
        为满足电动汽车和混合动力汽车对于轮胎的独特需求,大陆集团推出了一系列精心设计的轮胎产品,如Conti.e Contact系列。新一代Conti.e Contact轮胎是大陆集团第一款同时在滚动阻力和湿地抓地力两方面斩获欧盟标签A类评级的夏季轮胎产品,其他轮胎性能表现也毫不逊色。为了进一步履行环保义务,大陆集团研发的蒲公英橡胶能够有效减少轮胎对天然橡胶的需求率,让绿色轮胎成为可能。
        
        耐克森轮胎是韩国轮胎行业中唯一一个囊括美国IDEA大奖、德国IF设计大奖、德国红点设计大奖和日本G-MARK设计大奖的轮胎企业。这次车展,耐克森轮胎带来了可缺气保用型轮胎技术、密封胶轮胎技术、天然植物油配方技术、静音技术。这些技术是目前轮胎行业尖端技术的代表。
        
        新材料为汽车瘦身
        
        汽车轻量化技术对于化工行业来说早已不陌生,在当今节能至上的年代,将树脂、橡胶、碳维纤复合材料等应用于车身或零部件中为汽车瘦身已成为业内共识。
        
        本届车展上,凯迪拉克CT6、迈巴赫S级Pullman、雷克萨斯全新PX、新一代奥迪Q7、福特CT等车型争奇斗艳,且高科技含量十足。
        
        比如对铝材的使用。凯迪拉克CT6车身用了11种新材质,开发过程产生了21项专利,拥有轻量化全铝车身;在中国首次亮相的新捷豹XF上的全铝车身,其铝材料使用率高达75%,比上一代产品成功瘦身190千克,每公里碳排放仅为104克;上汽申沃展台的全新一代纯电动客车也首次采用全铝车身,不仅能使整车明显减轻,更能使电池的使用周期延长,避免了电动客车由于车身过重而导致电池充电后过快耗尽的尴尬处境。
        
        据了解,针对铝材在卡车和客车中使用量增加的趋势,PPG开发出VERSABOND预处理系统,该产品采用最新的锌—磷酸盐超核技术来加速晶体的形成,与相同的预处理系统相比,降低了50%以上的污泥,还可使工艺温度降低10%~20%。同时,由于得到均匀、细致、密实的锌—磷酸盐结晶,该产品具有优异的耐腐蚀性和附着力。
        
        又比如对碳纤维的使用。以最新的路虎揽胜为基础的Startech皮卡车在本次车展上开启了它的世界首秀,为了彰显更多动感元素,该车加入了额外的碳纤维元素;国内售价为255.6万元起的迈凯伦570S采用了碳纤维单体壳结构;福特推出的全新GT跑车也采用了碳纤维车身结构;兰博基尼全新的AventadorSV LP750更是在车辆后部提供了一个尺寸可观的碳纤维尾翼,后引擎盖、侧进风口等细节同样增加了碳纤维的空气动力学套件,整备质量相比于Aventador降低了100千克。
        
        陶氏化学旗下的汽车系统业务部在橡胶金属黏合剂、聚氨酯泡沫、隔音降噪、薄膜解决方案方面拥有创新技术,通过创新让汽车更轻量、更环保、更坚实、更安全。
  • 文章关键词: 化工新能源汽车
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