多地成品油价下调 如期迎来三连跌

    中国化工制造网讯  国家发改委昨日宣布，自今天(7月11日)零点起，将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元，全国除北京、上海等地区外，绝大多数地区93号汽油回归到了6元时代。
   
    根据统计，本次下调油价是2012年的第三次下调，前两次下调，每吨汽油价格分别下降了530元和330元，加上这次，一吨汽油已经降了1280元。国内成品油也终于再次回到“6元”时代。
   
    油价下调，不仅买车、卖车的人高兴，不少行业也将从中收益。那么，这次油价下调将为国内经济带来哪些利好？未来，又有没有可能迎来油价的“四连跌”呢？
    
    多地93号汽油进入“6元时代” 对物流仓储业是利好
    
    这次调价是今年国内成品油价格第五次调整，也是从5月份国际原油价格大幅下跌以来，连续第三次下调。调整之后，90号汽油全国平均价格降到6.45元每升；0号柴油除北京、上海之外将全面跌到7元以下；93号汽油，除北京、上海、南京、广州等实行“国IV”标准的地区，大部分市场也都会回归6元时代。
   
    成品油分析师吕斌表示，国内成品油价格再次下调，首先影响的就是物流仓储行业。成品油主要是作为中国物流交通运输的一个主要燃料，它将直接影响到各行各业的物流成本。根据中国物流与采购联合会发布的数据显示，农副食品加工业运输成本占到其物流成本的50%以上，如果从物流成本角度考虑，这次下调幅度的成品油对整个CPI的影响预期要超过3%。
    
    三次下调成品油价累计效应叠加 有助缓解国内通胀
    
    专家分析，国内成品油价格连续三次下调，累计效应叠加将带来诸多利好。
   
    厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示，因为咱们(石油)是对外依存嘛，净进口国，比较直观的说就是省钱了。对国内的通胀有一定作用，简单的调一次作用不大，但连续调三次的话对整体的通胀的影响还是比较明显的。因为它作为原材料和基本消费品，对于降低整体的工业成本还是有一定作用的。
   
    此次降价幅度低于部分机构预测，国家发改委价格司相关负责人说，上次调价后，国际油价经过了震荡下行，随后又大幅反弹，到7月9日三地原油变化率收窄；另一方面，油价高位运行时，要求炼厂零利润供应，但价格下行到一定区间后，要给企业留出一定的利润空间。
   
    业内人士表示，因为原油从6月29日到7月4日的这段时间里出现了反弹，而且反弹的幅度还比较大，所以这次整个下调的预期虽然比较强，但是预期的幅度减弱了，主要是考虑到整个中国炼油行业的利润。在上调的时候考虑的更多的是民生，下调时国家综合考虑到双方面的利益。
    
    国际油价将维持震荡走势 短期出现四连跌可能性较小
    
    专家分析，受国际局势和国际经济双重因素影响，国际油价将维持震荡走势。就目前的形势来看，短期油价出现四连跌的可能性较小。
   
    林伯强表示，现在主要有两股力量在进行对比，一股力量支撑国际油价在往上走，就是伊朗的因素。使油价下降这股力量用来自欧盟，这是欧债危机对全球经济的影响。两股力量的对比实际上决定了今后油价的走势，如果两边都处于一个不确定的状态，我觉得油价会在80多美元左右走一段，然后决定下一步会怎么样。