扬子石化重大科研项目——乙二醇催化加氢工业化试验装置11月3日成功开车。装置运行十几天来,系统脱醛效果十分理想,乙二醇产品中的UV值优于优级品指标,有效攻克了石化企业乙二醇产品质量的控制难题和环氧乙烷的增产瓶颈。这标志着中国石化在世界上率先成功地将催化加氢技术应用于乙二醇工业生产。
   
    催化加氢技术的成功应用具有重大意义,它不仅为国内乙二醇、环氧乙烷工业生产以及改造扩能提供了技术支撑,也为提升下游聚酯企业的产品质量创造了有利条件。
   
    以往国内普遍应用的乙二醇生产工艺是由乙烯在银催化剂作用下与氧气反应生成环氧乙烷,环氧乙烷继续发生水合反应得到乙二醇产品。虽然采用此工艺生产的乙二醇产品纯度均能达到99.9%以上,但产品中存在着难以用含量来表达的有机杂质,使乙二醇UV值(紫外透光率,是衡量乙二醇产品质量的重要指标)很难达到优级品指标,同时这类有机杂质还影响了下游聚酯企业的产品质量,如纤维的着色、强度、颜色等。此外,乙二醇装置既生产乙二醇,同时又生产环氧乙烷。扬子石化乙二醇装置的环氧乙烷产能原本只有1.6万吨/年,由于环氧乙烷市场行情看好,该公司数次扩能改造使产能达到18.6万吨/年。然而,由于环氧乙烷在装置的产品结构中所占比重较高,致使乙二醇产品质量控制难度不断加大。
   
    为此,从2007年开始,扬子石化与北京化工研究院、常州大学(原江苏工业学院)合作,共同研究开发了低压催化加氢法提高乙二醇产品质量技术。2009年,该技术通过了中国石化专家组的专家评议。2010年,他们开始了催化加氢提高乙二醇产品质量的工业化试验,以扬子烯烃厂乙二醇装置为工业试验对象,对工艺物料进行加氢处理后,乙二醇产品指标达到了国标优级品,试验取得了成功。今年,扬子石化开始了催化加氢工业化试验装置建设,设计了两台催化加氢反应器,每小时最大处理量达到60立方米,并获得成功。