近日，化销华南将2000吨海南炼化聚丙烯产品成功装船发运，这是散货船整船运输的首航，有效助力了海南炼化乙烯项目的产品出厂。

　　化销华南早在2019年就针对海南炼化聚丙烯产品出岛提出“散货船模式”的构想方案。“散船运输模式”与水路集装箱运输模式相比，专船专用运力得到充分保障，避免因集装箱缺箱、班轮爆仓、班轮航线停航造成的保运困难，并且其采用点对点运输，港到港比集装箱节约2/3的时间，运输效率大幅提升。

　　四年来，化销华南与物流商密切交流，充分运用CAD仿真技术，制订完善详细而精准的配载计划，模拟和完善每一件货物在船舱的安放位置，确保装载量和负荷平衡，持续改进吊运工具和操作流程。在首次装船中，针对码头作业时间长于仓库装车时间的情况，化销华南提前进行了货物集港操作，并在开装前在码头进行了试吊安全评估，各环节衔接顺畅，流程成功打通。

　　散货船应用拓宽了海南炼化树脂产品出厂渠道，有效降低了公路运输出厂压力，缩短了产品抵达目标市场的时间，降低了运输成本，也为未来固体产品出口运输创造了条件。