近日，广东茂名石油签下某公司LNG点供站项目。

　　据中国石化报了解，这是广东石油首个年销量超万吨的LNG点供项目。该点供站由广东石油投资建设，预计该点供站年需求LNG超过1.5万吨，为公司增销增效奠定基础。

　　LNG点供，也叫LNG区域供气单元，适用于输气管线不易到达、或由于用量小修建管线不经济的中小城镇和工厂等终端用户。LNG点供装置相当于小型LNG接收气化站，由LNG槽车运输供应、卸货，LNG储罐储存，LNG气化与气相处理，气态天然气进入管网计量、输配等环节组成。

　　值得一提的是，目前，国内LNG点供市场正面临着“阵亡”挑战。

　　据了解，此前为了与管道天然气争夺市场，点供行业的主流模式是贸易商投资建设储气罐等设备，与下游用户签订长达数年的固定价气价合同，LNG价格走低利好贸易商。但经过2017年气荒LNG价格暴涨后，贸易商购买高价LNG，再按合同低价卖出，气价倒挂，大量中小型LNG贸易商惨遭淘汰，使点供一度遇冷。

　　今年以来，为保证燃气生产安全、规范燃气市场，广东广州、佛山、潮州三地相继开展LNG点供的整治行动。据悉，广州和潮州均在2020年底将实现管网全面覆盖，届时将不允许点供存在；佛山则给予企业一定时间缓冲过渡期，预计在1-2年内实现点供全面取消，让点供发展的可持续性再受质疑。

　　不过，多位专家一致认为，点供与管道气发展并行不悖，仍是管道气未涉及地区的有效补充。但是在“有限”的市场条件下，保持或扩大发展规模都对点供规模发展提出更高要求。LNG点供亟需调整自身定位，积极地转型与升级。