本周TDI在一片看跌气氛中意外止跌反弹，环比价格上调700元/吨左右，科思创即将检修，巴斯夫临时故障，国产厂家一口价一致上调1000元/吨，恰逢持货商库存有限，下游前期库存消耗殆尽，刚需正兴之时恐涨心态较浓，持货商报盘试探性走高，下游询盘气氛活跃，市场价格顺利止跌反弹。至收盘，上海货源商谈在18500元/吨附近，国产货源商谈在17500元/吨附近。

本周供应方面环比缩量，烟台巨力8万吨/年装置满负荷运行，科思创装置即将检修停车45天，巴斯夫装置临时故障，恰逢上海进博会期间，维修进度缓慢，加之近期上海货源处于持续供应偏紧状态，厂家限量供应，造成近一段时间，上海货源与国产货源价差拉大至1000-1500元/吨左右。

需求面，下游前期备货库存基本消耗殆尽，国产厂家库存低位，一口价调涨至18000元/吨，持货商现货不足，积极造势跟涨，下游恐涨心态下，询盘气氛货源，补仓积极，交投气氛明显好转，市场价格顺利小涨，然随着下游集中刚需补仓活动结束，市场商谈气氛归于平淡，散单小单成交气氛清淡。

此外，市场传闻万华新增30万吨/年产能或于11月中旬左右出产品，因其产能较大，市场供应增量明显，对市场有一定的冲击，下游刚需补仓后新单不足，持货商对后市预期多看空，整体而言，预计下周TDI市场整理为主，不乏小跌可能，建议按需补仓，观望供方动态。