“我们又谈成一家杭州合作的，打华顿品牌做浙江市场，合同都签了。”昨日山西华顿实业有限公司负责全国项目市场推广的张兴告诉记者，华顿公司准备拿出华顿的甲醇汽油技术、在山西省运行10年的产业化经验在全国推广甲醇汽油项目。
　　
　　对于甲醇汽油市场而言，这无疑是一件大事，自国标相继出台，国内诸多企业就将投资目光转移到了这一新兴产业上，而目前随着最后一个压轴标准的制定完成，这些企业也只待重锤出击。然而，对刚入门的企业而言，技术、品牌和市场推广无疑成了发展的绊脚石。中国化工网分析师高国云认为，大型企业的牵头不仅使新兴企业有了技术的保障，对市场而言，在一定程度上也起到了规范作用。
　　
　　近日记者了解到，不仅是华顿公司，国内其他的成熟企业也纷纷拓展市场，开启合作计划，新能（滕州）清洁燃料有限公司的吴先生表示，他们已经将市场面铺向了河北、山东、江苏、安徽、山西等地，并在山西合作了甲醇柴油车项目，公司与奇瑞汽车的合作也在完善中。
　　
　　目前，山西、陕西、四川、宁夏、甘肃和内蒙古有关企业正在探讨共建6省区煤基醇醚燃料试验示范区问题，通过联片的方式推广甲醇汽油。据中国化工网统计，2010年全国在建、拟建项目产能在800万吨以上，甲醇汽油市场迅速扩张。
　　
　　但在甲醇汽油推广的过程中，因国标未出台等原因，部分业内人士对“甲醇汽油”尚不能完全接受。同时受利益的驱使，一些企业隐晦的参与到市场中来，以至于权威机构也不能对目前的甲醇汽油市场做出准确的监控。这种无序的、迅速膨胀的市场局面，都不利于甲醇汽油稳步长期的发展。业内人士对此表示了担忧。
　　
　　大型企业的牵头合作，在技术和产业化运营经验上独占优势。高国云认为，在保证市场有序运行的基础上，同时保证消费者的利益，才真正利于甲醇汽油市场化、产业化运营。