2017年12月全国大范围的天然气紧缺局面使得国内气头甲醇装置纷纷停车，其中川渝地区受影响较为明显，如今随着供暖季接近尾声，气头企业纷纷开始准备复产，气头企业的恢复或将使原本就偏弱的行情更加弱势。

　　春节假期后回来，国内甲醇市场处于下行通道。

　　内地方面：企业排货压力增大，下游开工有限，需求弱势，交投价格不断下调。临近月底，部分企业排库依然受阻，终端交投价格连续下行，但整体交投依然有限。截至2月底，山东市场均价为2729元/吨，环比下跌12.6%，同比上涨2.02%；内蒙市场均价为2362元/吨，环比下跌10.92%，同比上涨4.03%。

　　港口方面：受到内地多地库存压力，工厂积极排货影响，港口内地货源仍有到货，同时纸货交割进展顺利，传统下游需求恢复进度不快，市场偏空心态不断放大，现货价格连续大幅下跌，港口甲醇价格从3060元/吨快速下跌至2730元/吨。纸货方面，整体成交一般，下旬仍以换货为主，纸货价格与现货价格走势基本一致，价差逐渐缩小。截至2月底，本月华南均价在3116元/吨，环比下降10.57%，同比上涨0.06%。本月江苏均价在3130元/吨，环比下降10%，同比上涨1.27%。

　　目前来看，市场整体偏弱态势尚未改善，而气头企业的恢复使得原本相对失衡的供需局面更加紧张，且值得注意的是，川渝地区的天然气价格目前在1.7元附近，按每吨甲醇生产需要1000方计算，天然气成本在1700元/吨附近，加上固定费用约400元/吨，目前西南地区的气头甲醇生产成本在2100元/吨附近，利润空间尚可，因此当产能集中恢复释放时，若工厂排货不畅，很可能选择适当降低出厂价格，压缩利润空间来保持出货，甲醇市场往往牵一发而动全身，届时整体行情或将继续偏弱。

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