2017年中国甲醇新增产能467万吨，然年内产能增长率仅4.32%，该数值已连续三年位于10%下方。当然，这与近两年供给侧全面实施不无关系，落后产能淘汰、企业兼并重组等均不同程度对各行业形成影响。

　　而年内下游项目新增产能释放较为有限，尤其甲醇制烯烃在盈利性趋弱压制下，2017年新增产能投放力度较前两年有所减缓；而传统下游除MTBE增产外，甲醛、二甲醚受环保影响、利润欠佳，行业产能增速则处缓慢萎缩阶段；此外，甲醇燃料级别推广及应用阶段性有所增量。

　　就2018年中国甲醇供需基本增量来看，上下游仍有部分新项目计划投放，具体来看：

　　供应端：

　　据数据统计，2018年国内甲醇新增产能涉及量达780多万吨，其中西北、山东、华东等均有新增量，且部分为烯烃配合项目，如安徽昊源、延安能化综合利用项目、鲁西化工等；不过，考虑到部分预计今年年底附近投放，该部分实质性释放或推迟至2019年。

　　需求端：

　　政策面影响下，近两年，中国甲醇行业传统下游需求增量较有限，在上面也给大家提到过。值得一提的是，随着油品质量升级的推动，行业加氢脱硫需求激增，且山东地炼一带的甲醇制氢产业发展速度渐起；当然，此于山东省地炼企业拥有进口原油使用权正式获批，以及环保监管力度等存在着密切的关系。

　　据统计，目前山东地区已有20多万Nm?/h的甲醇制氢规模建成，预估年消耗甲醇量在近90万吨；且后续仍有约12万吨Nm?/h的甲醇制氢新增量，涉及企业有：山东东方华龙、东营齐润、广饶科力达等，以上项目投放节点需关注。

　　新型下游方面，除需密切跟进政策面、季节性因素对醇基燃料区域需求变化影响外，甲醇制烯烃新增量释放仍为主要关键点之一。

　　粗略统计，2018年国内甲醇制烯烃新增量在220万吨，其中部分项目配有甲醇装置，部分原料仍需外购为主；预计年内该下游甲醇需求增量在300多万吨。

　　整体来看，2018年中国甲醇表观消费量有望攀升至5500万吨上方，依据甲醇上下游新增量释放节奏、产业政策等因素评估，年内国内甲醇本土供需仍处相对紧平衡状态。

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